Íme Hybrid III és kollégája ES-2 az Euro NCAP csapatából. Elölről és oldalról kapják az ütéseket, hogy nagyobb biztonságban legyünk. Köszönjük nekik!

Bár a hír forrása Amerikai,de nem csak amerikai sajátosság, hogy a társadalom elöregszik, és hogy egyre több a túlsúlyos polgár. Vizsgálatok bizonyították, hogy egy idősebb ember sokkal jobban ki van téve egy autóbaleset hatásainak. Az Európában is használt töréstesztbábuk, a dummyk amerikai gyártója a Humanetics fejlesztésével keresi a megoldást a problémára. Amerikai adatok szerint a hatvan év feletti, baby boom generáció tagjai jórészt sajnos túlsúlyosak. Emiatt egy baleset során a petyhüdt testüket sokkal durvább erőhatások érik, és a túlsúly miatt nem maradnak a becsapódáskor az autó ülésében, hiába használják a biztonsági övet.[BANNER type="1"]
A Humanetics eddig is gyártott 120 kilós tesztbábút, de terveik szerint egy idősebb ember kevésbé ellenálló testéről mintázott modellt is ki fognak fejleszteni. Felméréseik szerint a túlsúlyosok körében 78 százalékkal nagyobb a balesetei halál esélye. Egy ütközés során az 50 év felettiekre 20 százalékkal veszélyesebbek a fellépő erőhatások, mint a fiatalabbakra, 80 év felett meg 40 százalékkal magasabb egy komoly baleseti sérülés esélye. Ha minden jól megy már egy év múlva készen lehet az idős ember modellje, amivel a közlekedésbiztonsági szervezetek (Euro NCAP, IIHS, NHTSA) kiegészíthetik a meglévő bábukészletüket. Az áruk persze nem lesz alacsony, egy újabb példány ára 500 ezer dollár (121 millió forint) is lehet, ám a biztonság sosem volt olcsó.

Öreg és duci bábukat a töréstesztekhez?