Amilyen jó az új Rexton terepen, kár lenne érte: szerencsére úgy néz ki, hogy megmenekül a márka

Tavaly attól volt hangos a sajtó, hogy törlesztési gondokkal küzd a SsangYong, azóta is problémás a vállalat anyagi helyzete. Ez most változhat, új megmentő lépett ugyanis a színre a dél-koreai Edison Motors által vezetett konzorcium formájában. Ők átszámolva kb. 68,2 milliárd forintért vennék meg a céget, a Nikkei beszámolója szerint jóváhagyásra vár a mindkét fél által elfogadhatónak ítélt ajánlat. A KoreaBizWire beszámolójából az is kiderül, hogy három cég is érdekelt volt a vásárlásban, Az Edison Motors mellett a kaliforniai székhelyű INDI EV és az EL B&T konzorcium is meg akarta szerezni a SsangYongot. [BANNER type="1"] Az Edison Motors amúgy nem véletlenül nem cseng ismerősen, hiszen - állításuk szerint még - nem túl ismertek. A fő céljuk viszont nem gyenge: meg akarják előzni Elon Muskot és a Teslát, hogy ők legyenek "a villanyautóipar új Apple-je". Ehhez a SsangYong felfuttatásán kívül a Mercedes S-osztályt és a Tesla Model S-t egyszerre támadó limuzin kifejlesztését tervezik,

amely 100 kWh kapacitású akkucsomagjának és három villanymotorjának hála 2,5 másodperces 0-100 idővel és 800 kilométeres hatótávval rendelkezne.

Emellé persze olcsóbb modelleket is gyártanának, sőt, hallgatva az új idők szavára természetesen crossoverben is gondolkoznak, amihez komoly segítség lehetne a SsangYong alkalmazottak tapasztalata.

Eddig főként villanybuszokban utazott a cég, de a tervek sokkal nagyratörőbbek ennél (Fotó: Edison Motors)

Egy EV startup mentheti meg a SsangYongot a csődtől?