Állítólag 600 kilométert is mehet egy töltéssel a teljesen elektromos, 100 km/órára 2,3 másodperc alatt gyorsuló Elextra

Hiába olyan az Elextra első modellje, mint egy négyajtós Lamborghini Aventador, a cég nem tartja az említett és mintául vett modellt legfőbb konkurensüknek. A fő vetélytársnak ugyanis egyértelműen a Tesla Model S-t tartják, s arra leginkább autójuk hatótávjával kívánnak licitálni. Hiába ad ugyanis a Tesla Model S 100D akár 632 kilométeres NEDC ciklus szerinti hatótávot, az Elextra 100 km/órás tempó mellett ígér 600 kilométert, míg ilyen tempónál a Tesla csak 507-539 kilométer hatótávval kecsegtet.[BANNER type="1"]

Elöl hosszú ajtó, akárcsak egy szupersportkocsinál, hátul pedig további kettő

Konstans sebesség mellett persze nehéz összevetni az autókat, s legyen akármennyire támadott is az NEDC ciklus, legalább egy mérési mód, ami által valósan összevethetők az autók. Az Elextra egyébként teljesítményével sem szégyenkezhet: tengelyenkénti villanymotorjai 680 lóerő összteljesítményt adnak, az így összkerékhajtású gép 2,3 másodperc alatt képes 100 km/órára gyorsulni, végsebessége 250 km/órában korlátozott - legalábbis a gyáriak ezeket a számokat ígérik.

Nagy tengelytáv, nagy felnik, továbbá diffúzor jellemzi a még mindig erősen tanulmány stádiumban lévő gépet

Miként arról már írtunk az Elextra autóit Stuttgart mellett kézzel fogják építeni - évi 100 példányban. Nem kizárt, hogy a manufakturális gyártás már idén elindulhat, ám valószínűbb, hogy tovább kell várnunk a különleges négyajtós kupéra, hiszen év elején még befektetőket kerestek a terv megvalósításához, azaz egyelőre mind a hatótáv, mint a menetdinamika kapcsán csupán kalkuláltak, nem pedig valós körülmények között mértek az értékek.

Lamborghini hatású villanyautó 4 ajtóval és 600 km hatótávval

Újabb mesés villanyautó - 2,3 másodperces 100-ra gyorsulással