Nagyon szép, de nagyon emlékeztet is valamire. Csak a csillag hiányzik róla, azzal az ötvenes évek elejének áramvonalasított Mercedes ezüstnyilait idézné

[BANNER type="1"]
Nem egy újonnan gründolt márkáról van szó, az Ermini bár alig készített 40 autót, de a maga korában versenyképes volt Osca és Cisitalia modelljeivel, Ferrarikkal, Alfa Romeókkal, Mercedesekkel és Porschékkal viaskodott. A rövidke karrier 1946-tól 1955-ig tartott. Azóta nem készült autó ezzel a névvel.

Spártai és funkcionális, igazi célgép. A hossza 4,12 méter, a tengelytávja 2,6, a szélessége 1,85 méter

A feltámadás az idei Genfi Autószalon egyik eseményeként említhető. A Seiottosei, azaz "686" neve az autó súlyára utal. A természetesen olasz versenypiros színben pompázó nyitott sportkocsi acél csővázra épül, karosszériája karbonszálas műanyag, így tudták elérni alacsony tömeget. Motorja a Renault Sport 2,0 literes turbósa 320 lóerővel és szintén francia a Sadev hatfokozatú szekvenciális váltó is benne. Végsebessége 270 km/óra, gyorsulása 100 km/órára 3,5 másodperc. Megindító számok, bár még nem tudni, hogy mennyit szeretnének belőle eladni.

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Ermini Seiottosei barchetta Renault motorral és hangzatos névvel