Kombi karosszériával is elérhető lesz az Ecoboost motoros Ford Focus ST

Az aktuális Focus világautó rövidesen debütáló új sportváltozatát, az ST-t kívánja népszerűsíteni a Ford a túraautó-világbajnokságon (WTCC) való részvétellel, s a hírek szerint a gyári támogatású Team Aon gépe sikeresen vizsgázott az első teszten. A homologizáció előtt - a szélcsatornás fejlesztés és a futómű-finomhangolás mellett - januárban még Nagy-Britanniában, februárban aztán Spanyolországban nyüstölik az 1,6 literes, 300 LE körüli teljesítményt nyújtó EcoBoost benzinmotor hajtotta versenyautót.
A 2012-es vb-szezon március második hétvégéjén rajtol Olaszországban, és ki tudja, talán már Monzában be is vetik a Focust a magasan legjobb Chevrolet Cruze-okkal, valamint a 3-as BMW-kkel, a SEAT Leonokkal és a szintén elég új Volvo C30-asokkal szemben. Még az is előfordulhat, hogy a Lada a Grantával nem csak betétfutamok erejéig csatlakozik a WTCC-hez, s akkor már egész színes lesz a mezőny.

Ez még nyilván nem a WTCC-, hanem "csak" a BTCC-Focus, amellyel a Ford Nagy-Britanniában alapozott a vb-részvételre

[BANNER type="1"] A Ford azután határozta el a legfelső szintre lépést, hogy a Brit Túraautó Bajnokságban (BTCC) mind az egyéni, mind a konstruktőri kiírást megnyerte a függetlenek számára kiírt különmeccsben (ez olyan, mint a vébén a Yokohama-kupa, amiért Michelisz Norbi és a Zengő Dension Team is harcban állt a végsőkig). Ha a Ford egy kocsival száll be, azt minden bizonnyal az az angol Tom Chilton fogja vezetni, akinek a papája az Aon biztosító multimilliomos elnöke... A 26 éves Tommyboy persze nem kizárólag jelentős hátszelének köszönheti karrierjét, a sebességével sincs gond.

Első teszten a Ford Focus WTCC