Az iPhone-ok összeszereléséről híres Foxconn és a Mitsubishi együttműködésének nyélbe ütése után nem sokkal a japán autógyártó levédette Ausztráliában az "ASX GT-e" és az "ASX VR-e" elnevezéseket. Ezt követően jelentek meg a tajvani telefongyártó új, Foxtron Bria névre hallgató kompakt villanyautójának márkajelzés nélküli prototípusai az ausztrál utakon. Ezzel szinte biztossá vált, hogy a japánok megannyi francia után egy tajvani modellt is készek a saját emblémájukkal árulni.

A Bria 4315 mm hosszú, 1885 mm széles és 1535 mm magas, minden esetben 57,5 kilowattórás lítium-vasfoszfát akkumulátorcsomaggal rendelkezik. A belépő változat egyetlen, 229 lóerős villanymotort kapott a hátsó tengelyre, így 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet. A kétmotoros, összkerékhajtással és 400 lóerővel rendelkező csúcsváltozat mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára.

Sokkal érdekesebb részlet viszont, hogy a Foxtron újdonsága formaterv terén egyáltalán nem illik a Mitsubishi jelenlegi arculatába. Ez viszont jó eséllyel nem zavarja majd a japán gyártót: a Renault modellpalettáját is minimális változtatásokkal vették át, valószínűleg a tajvani kompaktra is ugyanez a sors vár Ausztráliában. Egyelőre nincs kizárva, hogy a Mitsubishi más kontinenseken is szerencsét próbál az elektromos ASX változattal, egyelőre azonban ez aligha befolyásolja majd az európai kínálatot, amelyben egy Renault Captur alapú crossover viseli az ASX plakettet.

Végre nem francia? A Mitsubishi újdonsága egy átemblémázott tajvani modell lehet!