A gyári 250 helyett 300 lóerőt is kihoz a Ford Focus 2,0 literes Ecoboost motorjából a Graham Goode Racing

A héten frissítettként bemutatkozott és próbált Ford Focus ST-hez dobott piacra sportlégszűrős, speciális befecskendező-rendszeres, sportkipufogós és motorvezérlés-módosítós tuningkészletet a brit Graham Goode Racing. Bár a 2,0 literes EcoBoost motorral szerelt benzines Focus ST gyárilag sem gyenge a maga 250 lóerejével és 360 Nm nyomatékával, a teljesítménykúra ennél jóval többet képes kihozni a benzinmotorból. Az eredmény 300 lóerő és 490 Nm nyomaték, amivel még a 2,0 literes dízel ST 400 Nm nyomatékára is alaposan rálicitál a benzines ST.[BANNER type="1"]
A tuningműhely leírása szerint készletük nemcsak az új, hanem az összes 2012 májusa utáni, azaz harmadik generációs ST-hez passzítható, ára beépítéssel együtt 1500 font (~640 000 Ft), míg a "szereld magad" készlet már 1336,8 fontért (~570 000 Ft) megkapható. A csomag pikantériája, hogy semmilyen külső módosítást sem ad, kívülről szemlélve "csak" egy Focus ST-t látunk, azonban a tuning által még többeknek okozhat meglepetést a 250 helyett 300 lóerős kompakt.

Többleterő a napokban próbált Ford Focus ST-nek