Ilyen se volt még: SEAT Leon 3 ajtóval. Picit sportosabb, vagányabb a mondjuk praktikusabb ötajtósnál, s az A3-hoz, a Golfhoz és az Octaviához hasonlóan a VW-konszern moduláris MQB padlólemezét használja

Az új, harmadik generációs SEAT Leon hagyományosan ötajtós verziója a tavaly őszi Párizsi Autószalonon debütált, s noha itthon még nem tette tiszteletét, most Genfben a spanyolok már a sportosabbnak szánt háromajtósát is bemutatták. Az újdonság SC utónevet kapott, mint az eggyel kisebb Ibiza is, így már két SC, tehát Sport Coupe (lesz valamikor) választható a VW-konszern latin tagozatának kínálatából. [BANNER type="1"] Miként az ötajtós, ez is karakteres, sarkos vagy éles, ahogy tetszik. Családi kiviteléhez képest a hátulról/hátra ki/beszállásnál igényel némi kompromisszumot, s kissé meglepő mód a tengelytávból is vesztett 3,5 centit, ami a hátsó utasoknak nem a legjobb hír. A padló természetesen az az MQB moduláris, amire az Audi A3, a Volkswagen Golf és a Skoda Octavia is támaszkodik. A Leon SC teljes hossza 4,23 méter. A csomagtartó maradt korrekt méretű, 380 literes.

A jobban döntött hátsó szélvédő (és az FR felszereltség) is egész sportosnak mutatja az SC-t. Embléma és felirat nélkül simán összekeverhető az A3-as Audival

Az Opel Astra GTC vagy épp a Renault Mégane Coupe riválisának motorizáltsága nyilván megegyezik az ötajtós Leonéval és a konszerntestvérekével, s mivel az elődmodellnél eleve sokkal könnyebb ötajtósnál is - 20 kilóval - kevesebbet nyom, még jobban fog menni és még kevesebbet fog fogyasztani. A benzines belépő az 1.2 TSI 86, az induló dízel az 1.6 TDI 105 lóerővel, utóbbi ígért fogyasztása stop-start rendszerrel szerelve és 5 fokozatú manuális váltóval mindössze 3,8 l/100 km, CO₂-kibocsátása megállhat 99 g/km-ben. A csúcsmodell (egyelőre, a Cupra valószínűsíthető érkeztéig) az 1.8 TSI lesz 180 lóerővel.

Így, visszafogottan sportosan és elegánsan fest majd a csúcsmodell beltere

LED-es lámpa, DSG dupla kuplungos automata váltó, érintőképernyős multimédia, 10 hangszórós hifi, néhány modern sofőrsegéd (fáradtság-érzékelő, sávtartó, automata fényszóró), szinte minden elérhető lesz az akár az A3-assal is vetekedő Leon SC-hez, várjuk, hogy Magyarországon is megjelenjen.

Ilyen se volt még: SEAT Leon három ajtóval