A gyárilag 230 lóerős teljesítményt az EFR550 turbófeltöltőnek köszönhetően közel duplájára emelte a HPerformance

A legtöbb tuningcég többnyire a piacon ma megvásárolható autókat veszi kezelésbe, a HPerformance most viszont visszanyúlt a múltba. A VW Golf negyedik generációjának legerősebb, R32 modelljét piszkálták meg. A V6-os 3,2 literes szívómotor EFR550 turbófeltöltőt és egy átprogramozott motorvezérlő szoftvert kapott. A gyárilag 230 lóerős teljesítmény és 320 Nm-es nyomaték 550 lóerőre és 730 Nm-re nőtt, amely négy keréken keresztül szabadul rá az aszfaltra.
[BANNER type="1"]
A menetdinamikai adatokról nem közölt információt a cég, a gyári 6,6 másodperces 0-100 km/órás gyorsulás bizonyára jócskán lecsökkent, a 247 km/órás végsebesség pedig még tovább nőtt. Természetesen nem csak a motorháztető alatt bütyköltek a mérnökök, a külső is átalakult. KW lengéscsillapítók, 19 colos HRE felnik és H & R stabilizátor gondoskodik a még jobb úttartásról. További látványos elemként említhetők az első és hátsó lökhárítók, az oldalsó küszöbök, valamint a 90 mm átmérőjű kipufogócső.

750 lóerős Audi TT RS-t készített a HPerformance

Négyes Golf 550 lóerővel. Elég lesz?