Hetvenéves modell modern felfüggesztéssel és fékekkel, a V8-as 638 lóerőre képes (Forrás: motor1.com)

Az izmos kupé nem más, mint egy harmadik generációs Hudson Commodore, mely 1948 és 1952 között készült, utódja pedig a cég talán leghíresebb modellje (még a Verdák című animációs filmben is szerepet kapott), a Hudson Hornet. A Commodore volt a Hudson első ponton karosszériás modellje (a sárvédők és a fényszórók a karosszériába vannak integrálva), mely a háború utáni új designvonalat képviselte. Alacsony súlypontjának és soros 6, illetve 8 hengeres motorjainak köszönhetően a gengszterek körében is népszerű volt, de a rendőrség kötelékében is szolgált. [BANNER type="1"]

A műszerek képesek fogadni a motorból jövő digitális jeleket, a belsőbe még aligátorbőr is került (Forrás: motor1.com)

Az átalakított Commodore orrába egy 6,2 literes V8-as került, nem kevesebb mint 638 lóerő hajtja a hátsó kerekeket egy négyfokozatú automataváltón keresztül. A bődületes teljesítmény miatt elbúcsúztak a merevhidas hátsó felfüggesztéstől, helyette független felfüggesztést és némi ültetést kapott a 70 éves Hudson, a tempós haladásnak pedig Brembo fékek vetnek véget. A belső tér sem maradt teljesen eredeti, a marhabőr mellett egy aligátor külső borítása is díszíti a belteret, illetve LED világítja meg a kabint, de az órákat is átalakították, hogy képesek legyenek fogadni a motortól érkező digitális jeleket. A Hudson átalakítása 400 órába telt, de szinte biztos, hogy nem jön szembe még egy ilyen 70 éves szörnyeteg.

Nem csoda, hogy a gengszterek is szívesen választották, a jó vezethetőség mellett van benne valami vészjósló, kívánatosságból ötös (Forrás: motor1.com)

Hatszáz lóerő fölé húzták ezt a Hudsont