Európában meg nem mondanák, hogy ez Hyundai, de nem is nekünk szól az Equus

Felfrissült a második generációs Equus, a faceliftes luxuslimuzint a New York-i Autószalonon mutatta be a Hyundai. A koreaiak szerint a nálunk ismeretlen, a Közel-Keleten Centennial néven futó Equus a legnépszerűbb prémiumszedán, olyan nagyágyúkat megelőzve, mint az A8-as Audi, a 7-es BMW, a Lexus LS és a Mercedes-Benz S-osztály. [BANNER type="1"] Új a frontrész, átrajzoltak a lámpák, kevesebb a krómcsicsa. Új és abszolút modern a műszerfal, van már adaptív tempomat, holttérfigyelő rendszer, sávelhagyásra figyelmeztetés, 9 légzsák, head-up display, többkamerás parkolósegéd, is. A Sport, Normal, Snow és Comfort állások között "élesebb" az üzemmódválasztó, akad még Lexicon hifi, háromzónás klíma, adaptív légrugózás, fűthető-hűthető ülések, nagyjából minden, ami ma már elvárható és elérhető ebben a szegmensben, sőt lejjebb is.

Így fest ma egy koreai luxusbelső (további sok-sok kép a galériában). Nagy lemaradás nem látszik az "igazi" elitmárkák zászlóshajóihoz képest, sőt

A csúcsmotor 5,0 literes szívó V8 benzines, változó szelepvezérléssel, 435 lóerővel és 510 Nm-es nyomatékkal, a váltó 8 fokozatú automata. Hajtás hátul, a 100-as sprintidő 6 mp, a kombinált fogyasztás 13 l/100 km, az alapár 13 millió forint körül alakul amerikai dollárban. Ennyiért egész biztos, hogy mifelénk is megvennék, ha tehetnék.

Mint egy S Merci, ára 13 millió