Városi közlekedésre szánták, 80 km/h a plafon kabinnal együtt, a platform viszont 5 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-t üresen

A Rinspeed minden évben megmutatja, miről álmodoznak. Általában valamelyik BMW modellt építik át alaposan és fejelik meg saját, legtöbbször teljesen abszurd terveikkel. Meg persze a támogatók logóival, hiszen valójában ez a legfontosabb része a CES-en való részvételüknek. A mostani autó viszont már autónak sem nevezhető, ráadásul már kormánya sincs, így már nem is dönthetünk afelől, hogy mi vezetünk-e, vagy rábízzuk. A Rinspeed Snap ötlete egyféle autómegosztás, de valójában az utasfülke a miénk, illetve a miénk is lehet, úgy rendezhetjük be, ahogy akarjuk.

A kabin olyan lehet, amilyenre épp szükségünk van, a berendezés tőlünk függ, akár gyümölcsérlelő gépet is kínálna hozzá a Rinspeed

[BANNER type="1"]
Ha pedig közlekedni szeretnénk, hívunk egy platformot, ami felveszi a kabinunkat és elvisz, ahová szeretnénk. A platform olyan, mint egy nagy gördeszka, csak éppen elektromos hajtású. 68 lóerős villanymotorjával üresen 5 másodperc alatt éri el a 100 km/h-át, kabinnal a hátán viszont csak 80-as tempóra képes, illetve ennyire korlátoznák. Az utastér egyébként bármilyen lehet, amit éppen kíván a vevő - teherkabintól a nappalin át bárpulttal beépített, gyümölcsérlelőgéppel felszerelt bármi elképzelhető. A Rinspeed álomképe tehát arról szól, hogy mi már egyáltalán nem vezetünk, lehetőségünk se lenne rá. Ez a világ viszont még messze van.

Ott tesz le kabinnal együtt, ahol szeretnénk, majd egy másik platform értünk jön, ha kell

Kabincserés álomkép a Rinspeedtől