Az USA-ban Regal GS néven került forgalomba az Insignia GSi, idén csupán 6 ezer Regal talált gazdára

A Vectrát váltó Insignia nem csak Európában, de Amerikában is megjelent, ott az átmenetileg pihenő Regal szériát élesztették fel a középkategóriás modellel. A 2008-ban debütált első generáció után a második kiadás is szerencsét próbált a tengerentúlon, a várt siker viszont elmaradt, mivel három év után máris búcsúzik a Regal. Érdekesség, hogy pont egyszerre jelentették be az európai modell frissítését és az amerikai nyugdíjazását.

A külső átszabásával nem igazán foglalkoztak, Kínában még szemmel látható a kereslet a hasonló modellek iránt

[BANNER type="1"] A hazaival megegyezően 7,5 millió forintos alapárról induló Regal az európaihoz hasonló széles kínálatot tudhat magáénak, a sima ötajtós mellett a sportos Regal GS (itthon Insignia GSi), a terepes Regal Tourx (Insignia Coutry Tourer) és a több luxussal kényeztető Regal Avenir is a vevők rendelkezésére áll, de úgy tűnik mindhiába. Az utóbbi években átalakuló keresletnek köszönhetően a Buick eladásainak 90%-át a SUV modellek teszik ki, ezért búcsút intenek az Insignia alapú modellnek, továbbá egy másik hagyományos típustól, a LaCrosse-tól is elköszönnek, így

csak SUV modellek maradnak a Buick amerikai kínálatában.

A két hagyományos modell utolsó mentsvára Kína, ahol kevésbé felkapottak a városi terepjárók, ezért az ottani piacon továbbra is elérhető lesz a Regal és a LaCrosse.

Az Insignia Country Tourer amerikai testvére sem segített túlélni, a Regal és a LaCrosse távozása után csak SUV modellek maradnak a Buick szalonokban

Eltűnik az Opel Insignia amerikai változata