Lepel alatt nem sokat mutat magából az új Audi R8, sziluettje csaknem pont olyan, mint az első szériáé

Közel kilenc évvel ezelőtt, 2006 őszén a Párizsi Autószalonon debütált, 2007 óta készül az Audi R8, amelynek második generációja hamarosan, március elején a Genfi Autószalonon fog bemutatkozni. Gyári forrásból egyelőre szinte csak sziluettje ismerhető - ami nemigen fog különbözni az első generációétól. Most - a múlt heti lebukás után - viszont egy kicsit fellebbentette a második generációs R8-ast takaró leplet az Audi, s fényszóróját már megmutatta, annak részleteit is közzétette.

Alapáron LED, opcióként lézerfénnyel jön

Bár limitált szériában már az első R8 is kapható volt lézerfényszóróval - annak érdekében, hogy a BMW i8-at megelőzze, az Audinál az új R8 lesz az első - már újonnan is opciós lézerfényes modell. Az új R8 már a kezdetektől is alapáron LED, opcióként lézerfényszóróval jön, ahogyan a konkurensnek tartott i8 is kapható. Az Audi LED fényszórója oldalanként 37 diódát ígér, míg az opciós lézerfényszóró a ledeshez mérten is csaknem duplázott fényerőt. [BANNER type="1"]

A fényszóró mutatásával az első légbeömlőből is kilátszik egy kevés, nem csak a megjelenés, minden egyéb jellemző a korábbinál keményebbnek ígérkezik

Az már csak pletyka, hogy az új R8 kínálatából állítólag kiesik a 4,2 literes V8-as, s a második széria kezdetben csakis a V10-es 5,2 literessel (580 LE) lesz elérhető. Idővel pedig kisebb benzines, turbódízel, valamint a hatalmas élményt hagyó BMW i8-ra válaszul konnektorból tölthető hibrid variáns is várható, minden bizonnyal V6-os vagy négyhengeres turbós benzinessel. Genfben állítólag kizárólag elektromos e-tron verziót is kiállít majd az Audi, amelynek piacra kerülési ideje akár a V10-es csúcsbenzinesével egyező, még idei is lehet.

Lézerfényszóróval és dízelmotorral is jöhet az új Audi R8

Nagyon vicces a BMW