A 9 darab vadonatúj Mercedes Unimog által a hibák gyorsabb elhárítását, sőt, a hálózat javulását ígéri a MÁV

Brutálisnak tűnik az Államvasutak által kifizetett 3,2 milliárd forint a 9 darab Mercedes Unimogért, ám ez összes cserélhető adapterükkel együtt értendő. A járművenkénti 355 millió forintos költség persze úgy sem szerény, hogy az épp csak úszni és repülni nem tudó, de közúton, sínen és persze a legtöbb terepen is mozgóképes Unimogokhoz plató és darufelépítmény, rézsűkasza és űrszelvényvágó, valamint gyomirtó, hómaró és síncsiszoló berendezés is tartozik, de van hozzá szerelőkosaras felépítmény és áramszedő is. A különféle eszközöket adapterek segítségével, gyorsan lehet cserélni az 5,1 literes, 231 lóerős, 900 Nm nyomatékú, Euro6-os normájú dízelmotorral és persze légkondicionálóval, valamint állófűtéssel is felszerelt Unimogokon.[BANNER type="1"]

Nem csak haladni tudnak a síneken, a szükséges karbantartásokat is elvégzik

A MÁV közleménye szerint az új járművekkel a vágányzárak alatt, a karbantartási, helyreállítási munkák során jelentős időmegtakarítás és hatékonyságnövelés érhető el. Sőt, azt ígérik, az új kétéltű pályakarbantartó járműveknek köszönhetően várhatóan jelentősen javul a vágányhálózat minősége és a környezet állapota is. A 9-ből 3 példány Budapest környékére (egy a MÁV-HÉV-hez), 1-1 Miskolc, Debrecen, Szeged Pécs és Szombathely térségébe került, további 1 pedig változó munkahelyeken fog dolgozni.

A felépítmények miatt a végsebesség 50 km/órára korlátozott

3,2 milliárd forintért vásárolt Mercedes Unimogokat a MÁV