Új kihívó az olcsó kompakt kombik szegmensében a Vesta Kombi, ám a legolcsóbbnak számító Logan MCV mindenben megszorongathatja, a Fiat Tipo Kombi pedig alig drágább nála, a Vesta egyébként inkább azt jelöli konkurensként

Elsőre azt hittem, a Logan MCV rangon aluli a hazai piacra a múlt héten befutott Lada Vesta Kombi számára, s annak sokkal inkább konkurense a nála drágább Fiat Tipo, ám a három autó voltaképp közelebb áll egymáshoz, mint gondoltam.

A Vesta érezhetően magasabbra pozicionált, mint az eddigi Ladák bármelyike, ennek megfelelően elég jó alapellátmánnyal indul

A Logan MCV és a Vesta tengelytávja milliméterre egyező, s a Tipo Kombi is csupán 1 milliméterrel növi túl őket, legalábbis tengelytávban. Hosszban már nagyobb az olaszok előnye, a Lada Vestához mérten szűk arasznyival, 12,2 centivel nyurgább, míg a Logan MCV-n 3,1 centivel nyúlik túl. Ami viszont a legkomolyabb, széltében is nagyobb 2,8 centivel a Vestánál, 5,9-cel a Logannál, ami egyértelműen mutatja:

mind közül a Tipo a legkomolyabb.

Bővített csomagtérméretével is, míg az alap adattal a Logan MCV a nyerő. Bár a Lada Vesta Kombi puttonya sem kicsi, a hármasból a legkisebb, a bővített érték pedig esetében nyilvánvalóan nem tetőig pakolva értendő, míg a másik kettőé igen.

A többiekénél szerényebb szélessége miatt kisautósabbnak tűnik a Logan MCV, mint a Vesta Kombi, pedig valójában hosszabb nála, csoamgtere is nagyobb

[BANNER type="1"]

A Lada Vesta Kombi és konkurensei - méretek

	Hosszúság [mm]	Szélesség [mm]	Magasság [mm]	Tengelytáv [mm]	Csomagtér [l]
Dacia Logan MCV	4501	1733	1521	2635	573-1518
Fiat Tipo Kombi	4532	1792	1497	2636	550-1650
Lada Vesta Kombi	4410	1764	1512	2635	480-825

Nem csak a legnagyobb hosszt, a legcsinosabb külsőt adó is a három kombi közül a Tipo. Hiába, az olaszok a dizájnhoz nagyon értenek

A három modell motorpalettája igen különböző: a Logan MCV alapmotorja csupán 1,2 literes és 73 lóerős, ezért az összevetéshez a többiekhez közelebb álló turbós, viszont egyedüliként háromhengeres benzinmotorjával vettük alapul. Igaz, árban akár erősebbik dízelével is beleférne a másik két versenyző által megkívánt szűk 4 millió forintos keretbe. Utóbbiba a Fiat Tipo csakis 1,4-es alapmotorjával, alapfelszereltséggel fér bele, míg a Ladánál motorból amúgy sincs más, mint az 1,6-os benzines, de 4 millióig az is csak az alapváltozatával rendelhető. A Daciánál a Logan MCV leggazdagabb, Arctic verziója is csupán 3 069 000 forint a 0.9 TCe motorral. A Logan MCV ráadásul olyan olcsó, hogy 220 ezer forint felárral a szabadidőautósított Stepway verziót is választhatjuk, míg a Vestánál az SW Cross felára 450 000 forint.

A Logan MCV legkisebb szélessége természetesen a beltérben is érezhető

A Lada Vesta Kombi és konkurensei - műszaki adatok és alapárak

	Dacia Logan MCV 0.9 TCE Arctic	Fiat Tipo 1.4 16V Pop	Lada Vesta Kombi 1.6 Comfort
Emissziós norma	Euro 6
Üzemanyag	Benzin
Hengerűrtartalom [cm³]	898	1368	1596
Hengerek/szelepek száma	3/12	4/16	4/16
Váltófajta/-fokozat	kézi/5	kézi/6	kézi/5
Teljesítmény [LE/fordulat]	90 (5000)	95 (6000)	105 (5800)
Nyomaték [Nm/fordulat]	140 (2250)	127 (4500)	148 (4200)
Gyorsulás 0-100 km/h	11,1	12,3	12,4
Végsebesség [km/h]	175	185	180
Kombinált fogyasztás [l/100 km]	4,9	5,7	6,9
CO₂-kibocsátás [g/km]	109	132	157
Saját tömeg [kg]	1071	1280	1310
Megengedett össztömeg [kg]	1620	1830	1730
Hasmagasság [mm]	174	n.a.	178
Abroncsméret	185/65 R15	195/65 R15	185/65 R15
Alapár (akciósan) [Ft]	3 069 000	4 455 000 (3 990 000)	3 799 000

Az alap Vesta műszerfala még nem érintőkijelzős, egyedül nála nem lapunk Bluetooth kihangosítót alapáron, ám ülésfűtés egyedül itt jár mindenképp

A hármasból a Logan MCV a legkönnyebb, s ennek megfelelően a legdinamikusabb, valamint a legszerényebb fogyasztású. A hasmagasság-versenyt a Vesta Kombi nyeri, hatfokozatú váltót pedig egyedül a Tipótól kapunk. Meg például függönylégzsákot is. A felszereltségek amúgy igen közel állnak egymáshoz, mindhárom modell gazdag ellátmányt ad már alapáron is. Visszagurulásgátlós ESP, (a Dacia és a Fiat esetén elektromos, a Ladánál hidraulikus) szervokormány mindegyikbe jutott, ahogyan elektromos első ablakemelő, elektromosan állítható, fűthető külső tükör és légkondicionáló is. Automata klímát egyedül a Fiat esetén rendelhetünk, ahogyan bőr borítású kormányt és váltókart is. Utóbbi nem elírás, az árlistában valóban így szerepel, ugyanis a szoknya kap bőrbevonatot. Tolatóradart egyedül a Lada ad alapáron, ahogyan tempomatot is, igaz, bluetooth kihangosító egyedül nála nincs, navigáció (az alapváltozathoz) csakis nála nem rendelhető.

Automata klímát egyedül a Tipónál kaphatunk, persze csak felárért, ahogyan ilyen szép nagy műszerfali kijelzőt is

A Lada Vesta Kombi és konkurensei - extrák és áraik

	Dacia Logan MCV 0.9 TCE Arctic	Fiat Tipo 1.4 16V Pop	Lada Vesta Kombi 1.6 Comfort
ESP	x	x	x
Visszagurulásgátló	x	x	x
Frontlégzsákok	x	x	x
Oldallégzsákok elöl	x	x	x
Függönylégzsák	-	x	-
Isofix a hátsó szélső helyeken	x	x	x
Szervokormány	x	x	x
Állítható magasságú vezetőülés	x	x	x
Fedélzeti számítógép	x	x	x
Tetősín	x	x	x
Bőr borítású kormány és váltókar	-	35 000 Ft	-
Tempomat	50 000 Ft	30 000 Ft	x
Ködfényszórók	x	35 000 Ft	x
Elektromos ablakok elöl	x	x	x
Elektromos ablakok hátul	40 000 Ft	x	x
Elektromosan állítható és fűthető tükrök	x	x	x
Manuális klímaberendezés	x	x	x
Automata klímaberendezés	-	80 000 Ft	-
Távirányítós központi zár	x	x	x
Könyöktámasz	25 000 Ft	-	-
Osztottan dönthető hátsó ülés	x	x	x
Tolatóradar	50 000 Ft	60 000 Ft	x
Tolatóradar és tolatókamera	75 000 Ft	-	-
Bőr üléskárpit	150 000 Ft	-	-
Bluetooth kihangosítós hifi	x	x	-
Navigáció Kelet-Európa térképpel	75 000 Ft	120 000 Ft	-
Európa térkép	30 000 Ft		-
Ülésfűtés elöl	-	52 500 Ft	x

A trióból az árversenyt egyértelműen a Logan MCV nyeri, olyan fölénnyel, hogy nagyon kérdőjeles az, hogy megérjen a Vesta Kombi több mint 700 ezer, a Tipo közel egymillió forint felárat. Ezt persze csak egy összehasonlító teszt tudná megmondani, amire természetesen sort kívánunk keríteni, ha kapunk hozzá autókat, ám aki olcsó és új kombit kíván venni mostanában, maga is próbálja végig a cikkünkben szereplő modelleket, mert az biztos, hogy 4 millió forintig leginkább belőlük fog választani.

Mit ajánl a Lada Vesta SW legfőbb konkurenseivel szemben?