Alapestben is izmos, 192 lóerős a Mini Cooper S. Erre közel 100 lóerőt tett rá a Mulgari Automotive, ráadásul a belsőt is jelentősen átszabták

Az első modell a Mulgari F56 SV, ami az összes új ferdehátú Minihez elérhető és közvetlenül a Mulgaritól rendelhető. A Cooper S kívül-belül számos átalakításon esett át. A külseje agresszívabbá vált a króm alkatrészeket színesre cserélték. Hat színből áll a választék a tükröket, övvonalat, féknyergeket, és első rácsokat illetően. Az összképet a 18 colos könnyűfém kerekek, a sportos első lökhárító és az egyedi kipufogóvégek teszik teljessé.
[BANNER type="1"]
A 2 literes turbós benzines 280 lóerőt és 393 Nm forgatónyomatékot produkál az új kipufogó- és hűtőrendszernek, és a Mulgari saját motorvezérlésének köszönhetően. A padlólemezt is módosították, az új felfüggesztésbeállításokkal 30 mm-rel közelebb került az aszfalthoz. A beltér szintén komoly átalakításokon ment keresztül. Az üléseket, a kormányt, és az ajtókat a megrendelő ízlésének megfelelő anyaggal, a kívánt színben kárpitozták újra.

A Mini mellett egy Mclaren MP-12-t is átszabott a tuningcég, ezen kívül pedig több száz egyedi megrendelés vár a cég munkatársaira

A Mulgari F56 SV hivatalos bemutatója közben egy másik projektet is megvillantottak, Project Twelve néven. A szóban forgó autó egy speciálisan, egyedire átalakított McLaren MP4-12. "A Project Twelve-re kapott visszajelzések nagyon pozitívak voltak, de a testreszabott autók élményét több emberhez szeretnénk eljuttatni." - nyilatkozta Benjamin Sunners, a Mulgari Automotive tulajdonosa. "Egy autót a vásárló igényeihez igazítva valóban a sajátjává lehet alakítani. Ezt teszi több száz megrendelővel a Mulgari Automotive, és most eljutottunk arra a kereskedői szintre, hogy a vásárolt autó az első naptól fogva igazán a sajátjuk lehet."

280 lovas lett a Mini Cooper S