2023 év végén a német kormány megszüntette a magánszemélyek számára elérhető villanyautó támogatásokat, ennek eredményeképp a legtöbb elemző azt jósolta 2024-re, hogy Európa legnagyobb újautó-piacán brutálisan beszakadhatnak az elektromos személygépjárművek eladásai. Nos, tavaly Németországban mindent egybevetve 2 817 331 autót regisztráltak (ez csupán 1 százalékos visszaesés 2023-hoz képest), ebből 380 609 volt tisztán elektromos meghajtású, vagyis a BEV-ek piaci részesedése 13,5 százalékra csökkent, ugyanis 27,4 százalékkal kevesebb emissziómentes autót regisztráltak mint két évvel ezelőtt.

Ezzel szemben a full hibridek viszonylag jól fogytak, hiszen 12,7 százalékkal többet adtak el, mint 2023-ban (947 398 darabot), a HEV-ek piaci részesedése így 33,6 százalékra nőtt. A konnektoros hibridek esetében is növekedést regisztráltak (+9,2 százalékosat), viszont a 191 905 regisztrált példány csak a 2024-es német újautó-piac 6,8 százalékát fedi le. Továbbra is a benzinmotoros modellek a legnépszerűbbek 35,2 százalékos részesedéssel - ezekből 991 948 darab fogyott, 1,4 százalékkal több mint tavaly előtt. A dízelmotoros személygépjárművekből 0,7 százalékkal kevesebbet regisztráltak 2024-ben, a forgalomba helyezett 483 261 példány az újautó-piac 17,2 százalékát adta.

A márkák versenyében nincs meglepetés: a Volkswagen megőrizte piacvezető szerepét, összesen 536 888 autót regisztráltak. A képzeletbeli dobogóra a Mercedes és a BMW fért még oda. A Škoda kerek 22 százalékos növekedést produkálva a 4. helyen zárta az óesztendőt, de a 10. helyen lévő Toyota is 27 százalékos pluszt könyvelhetett el. A német piacon a Peugeot (+44,0%), a Volvo (+39,3%), illetve a Citroën (+32,9%) is szép évet zárt. Ezzel szemben a Tesla óriási visszaesést produkált, 41 százalékos mínuszt rögzítettek 2023-hoz mérten, ami nem kis részben az állami támogatások kivezetésével magyarázható. Szintén említést érdemel a FIAT (-24,8%) és a Renault (-20,4%) is, amelyek ugyancsak komoly mínuszt könyvelhettek el Németországban.

	Márka	Eladott darabszám (db)	Változás 2023-hoz képest (%)	Piaci részesedés (%)
1.	Volkswagen	536 888	+3,4	19,1
2.	Mercedes	257 888	-7,0	9,2
3.	BMW	232 886	-0,1	8,3
4.	Škoda	205 593	+22	7,3
5.	Audi	202 317	-18,1	7,2
6.	SEAT	152 334	+14,9	5,4
7.	Opel	147 833	+2,0	5,2
8.	Ford	99 554	-14,6	3,5
9.	Hyundai	96 365	-9,4	3,4
10.	Toyota	95 474	+27,0	3,4
11.	Dacia	71 424	+4,1	2,5
12.	Kia	68 656	-8,0	2,4
13.	Peugeot	67 454	+44,0	2,4
14.	Volvo	62 326	+39,3	2,2
15.	FIAT	57 561	-24,8	2,0
16.	Renault	54 349	-20,4	1,9
17.	Citroën	53 025	+32,9	1,9
18.	Mazda	45 274	-2,5	1,6
19.	Tesla	37 574	-41,0	1,3
20.	Porsche	36 097	+9,9	1,3

Tényleg összeomlott 2024-ben a német villanyautó-piac?