Már közúti teszteken is részt vett a Next Two, nem csak Renault modellek társaságában lehet képes a sofőr helyett vezetésre

Rendszeres, hogy időhiányban szenvedünk, illetve az is, hogy idegeskedünk a dugóban. Ezen változtathat a Renault Next Two, a Zoe elektromos kisautón alapuló önvezető kisautó, ami 2020-ra állítólag szériakész lehet. Ára még nem ismert, de a Renault elérhetőnek ígéri.[BANNER type="1"]

Sávot váltani nem képes, s csak 30 km/órás tempóig tud önállóan vezetni

Kamera és ultrahang alapú érzékelőkkel felszerelt, a sofőr helyett 30 km/órás tempóig vezethet. Olyan, erre alkalmas utakon, amelyeken kerékpáros-, illetve gyalogosforgalom nincs. Észleli mondjuk azt is, csak akkor lefékez. Tud magától parkolni is, mobilalkalmazással ráadásul az erre kialakított parkolókba küldhető, s ha minden körülmény adott, akár az épület bejáratához is hívhatjuk, egy okostelefonos karórával akár épp úgy, mint Michael Knight a "pajtit", azaz KITT-et.

Amíg az autó vezet, addig internetezni és videótelefonálni is lehet

A Next Two folyamatos internetkapcsolatot ad, s olyannyira kiszolgálja használóját, hogy a természetesen szinkronizált naptár alapján figyelmezteti sofőrjét, hogy mikor kellene elindulni a következő találkozóra, útközben akár átveszi a vezetést, s közben lehet internetezni, e-maileket olvasni és válaszolni, vagy akár videókonferencián csevegni. Amennyiben menet közben az utak túlzottan bedugulnak, azt is jelezheti az autó, hogy érdemesebb lenne tömegközlekedéssel, például metróval vagy vasúttal továbbmenni. Ilyenkor az "autós" természetesen a fedélzeti elektronika segítségével akár hangutasítással is vásárolhat magának jegyet a további utazáshoz, s természetesen az autónak is a parkoláshoz.

Most még egy hagyományos autóéra emlékeztető a Next Two utastere, lehet, hogy 10 év múlva még futurisztikusabbak lesznek az önvezető autók

Az irodai alkalmazások és adatok felhő alapú szolgáltatással, 3G és 4G modemmel érhetők el az autóból, ami ingyenes, vagy ismert wifit észlelve természetesen azon keresztül kapcsolódik az internethez. A sofőrt saját ülésbeállításával üdvözli, de ha az elektronika vezet, komfortpozícióba helyezi. Természetesen az esti bevásárlás is nyugodtan és biztonságosan válogatható össze hazafelé araszolva, s azért az autó saját maga is elmehet; 6 év múlva állítólag ez már nem fikció, hanem valóság lesz, hozzá kell tegyük természetesen, hogy a megfelelő utakon, azaz itthon sanszosan nem.

Renault, ami önmagát vezetheti: Next Two