Először egy 3 hónapos akció keretében London és Párizs forgatagában kipuhatolják, mekkora az érdeklődés, aztán, ha zajos sikert szimatolnak, jöhet a terjeszkedés. A Leaf amúgy nem az első elektromos bérautó, legfeljebb a legjobb, a legkönnyebben és legkényelmesebben vezethető. Azt nem tudni, mennyiért bérelhető, de tankolásáért - egyelőre - nem kell fizetni

A Nissan és a piacvezető Europcar autókölcsönző bejelentette, hogy mostantól Londonban és Párizsban Leaf elektromos autók bérelhetőek normál, azaz nem tartós használatra. Jó ez a Nissannak, mert így növelheti a tavaly Európai és Világ Év Autójának is választott, mégsem túl sikeres modell (el)ismertségét, nyilván jó üzletileg a piacvezető Europcarnak, de jó lehet az autóbérlőknek is, akik emissziómentesen és a bérleti díjat leszámítva ingyen közlekedhetnek a Leaffel, mert - egyelőre - nem kell fizetni az akku lenullázásáért.
Az autó átvételekor minden ügyfél kap majd egy kis fejtágítást a Nissan által felkészített Europcaros alkalmazottaktól, miként is kell vezetni az egy töltéssel legfeljebb 175 km-es hatótávra képes kocsit. A projektben résztvevők a kísérleti, 3 hónapos akció remélt sikere után más brit és francia városokban, majd egyéb európai országokban is bérelhetővé tennék a Leafet. [BANNER type="1"] Boris Johnson egyébként az e-közlekedés fővárosává tenné a 3 millió járművével dugódíjastul is elképesztően forgalmas és légszennyezett Londont, amelynek utcáin jelen pillanatban 2313 villanyverda szaladgál. Azaz már 2318 a Nissan/Europcar öt Leaf típusú elektromos autójával együtt. A polgármester még 2009-ben 100 ezret ígért, "amilyen gyorsan csak lehet". Töltőpontból 400 van, jövőre 1300, 2015-ben már 25 ezer lehet. Budapest "kis" lemaradásban van.

Bérautó, amit nem kell tankolni