Az Ashirase egy kényelmes cipőbe építette be a vakokat és gyengénlátókat segítő rendszerét

Nem csak a gyerekek, sokszor még a felnőttek is félnek a sötétben, pláne rémisztő, ha vezetés közben nem látunk, például mert olyan égszakadás ér minket az autópályán. Ugyanakkor az autók újabbnál újabb szenzorokat kapnak, a jövő önvezető autóit ezek a tényezők sokkal kevésbé fogják zavarni, mint minket, akik jó esetben két szemünkkel nézzük az utat. Legalábbis jó esetben, de tudjuk, az emberi szem igen sérülékeny, többen szemüvegben, ilyen-olyan látásproblémákkal vagyunk kénytelenek vezetni, s bizony jól jönnek a mind modernebb sofőrsegédek. Szerencsére a Hondánál is volt olyan fejlesztő, akiben felmerült a kérdés, ha már ilyen remek szenzoraik vannak, azokkal miért nem segítik már ma a vakokat és gyengénlátókat. [BANNER type="1"]

Szabad kezeket ad, nem köti le a hallást a tájékozódást segítő rendszer

Mindez kevéssé meglepő, hiszen a Honda kutatásra és fejlesztésre szakosodott leányvállalata 2017-ben indította el IGNITION-programját, hogy támogassa a kollégái által megálmodott újítások piaci bevezetését. Ezek közül több olyan is van, ami gyorsabban teremthet értéket az emberiségnek, ha startup-cégen keresztül valósul meg, ezért 2020 óta a „vállalkozásindításban” is támogatást nyújt az IGNITION, azon túlmenően persze, hogy Honda-berkeken belül is segíti a találmányok piaci bevezetését. Az első cég, ami az IGNITION-nek köszönhetően létrejött, a látássérültek tájékozódását segítő Ashirase, Inc., ami cipőivel új korszakot hozhat a látássérültek életébe. Megoldásukat gond nélkül nevezhetjük okoscipőnek, hiszen valóban egy okostelefonnal összekapcsolva kell használni őket. A telefonon az úti cél állítandó be, az nyilván kiszámolja és meghatározza a pontos útvonalat, majd a cipő segíti tulajdonosát a megfelelő irány megtalálásában. Az innováció működésének lényege, hogy a talp azon része vibrál, amerre a cipő viselőjének mennie kell, azaz elöl, hátul, valamint jobb és bal oldalon. Idővel a jelek érzékelése teljesen ösztönössé válik, tehát a felhasználónak nem szükséges mindig a cipő utasításaira összpontosítania, a folyamatos koncentrálás helyett békésen és biztonságosan sétálhat.

A lényegi rész ez, egy adóvevő, és a héj, ami a navigáció parancsai szerint rezegteti a lábfejet, ezáltal irányítja gazdáját

Hogy érzékeljük, milyen jelentőségű újítást hozhat az Ashirase cipője, jó tudni, hogy egy 2007-es felmérés szerint Japánban megközelítőleg 1,64 millió ember vak vagy gyengénlátó, ez a szám 2030-ra akár a kétmilliót is elérheti. [BANNER type="2"] A folyamatosan változó környezet miatt a látássérültek gyakorta vannak veszélyben, mikor egyedül sétálnak, és természetesen minden érzékszervüket használniuk kell, hogy megfelelő mennyiségű információt gyűjtsenek a pontos tájékozódáshoz, ne tévedjenek el, illetve kerüljenek kockázatos helyzetbe. A fejlesztést számos látássérült segítette, akik többek között az alábbi problémákat említették: „Szomorú vagyok, ha azokra az időkre gondolok, mikor még szabadon, látási gondok nélkül közlekedhettem.” (Egy gyengénlátó ember gondolatai.) „Néha eltévedek, s megesik, hogy az emberek nem válaszolnak, mikor beszélek hozzájuk. Ez rémisztő, mert nem tudom, miért hallgatnak.” (Egy felnőtt korban vakká vált ember megjegyzése.)
[BANNER type="3"] Wataru Chino, az Ashirase, Inc. vezetője is érdekes adalékkal szolgált okoscipőjük kapcsán: „Egy családtagomat ért baleset ösztönzött arra, hogy a látássérült emberek szabadabb és biztonságosabb közlekedésével foglalkozzak. Kidolgoztam az Ashirase-t, és jelentkeztem a Honda által indított IGNITION vállalkozásindító programba, ami az Ashirase, Inc. megalapításához vezetett. Biztos vagyok benne, hogy sok nehézséggel szembesülünk a piaci bevezetés során, de ezeket leküzdjük majd, hiszen szívvel-lélekkel azon dolgoztunk és dolgozunk mind a mai napig, hogy valódi segítséget nyújtsunk a látássérülteknek.”

Szenzoros cipőkkel segítené a vakok mozgását a Honda