[kepallobal=421070]Lőttek az egy hétvégére jó négynapos matricának, de azok is szívhatják a fogukat, akik rendszeresen használták az autópályákat, hiszen az éves díj nem hogy csökkent volna, de emelkedik[/kepallobal] A díjstruktúra legfontosabb újdonsága, hogy a heti (10 napos) termék fenntartása mellett megszűnik a 4 napos jogosultság a D1 kategóriában. Így a személygépkocsira váltható legolcsóbb e-matrica a két hétvégét magába foglaló heti (10 napos) lesz. Az új konstrukció igazodik a környező országok, elsősorban Ausztria útdíj-rendszeréhez - de nem az áraihoz, az osztrák matrica ugyanis (pláne kilométerre vetítve) olcsóbb! A módosítások az úthálózatok üzemeltetésével, karbantartásával járó feladatok fenntartható finanszírozása érdekében szükségesek - tudatta szerdai közleményében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium.
A korábbi híradások szerint arra számíthattunk, hogy a négynapos e-matrica megszűnik, de arról is volt szó, hogy az éves pályahasználati díj a felére csökkenne. Nem így lesz. A személyautók heti e-matricájának ára 2750-ről 2975 forintra, a havié 4500-ról 4780-ra, az évesé 40 ezerről 42 980 forintra drágul. Azokról a tervekről, amelyek egyike a gyorsforgalmi hálózaton kívül az összes főutat is - minden kategóriában - fizetőssé tenné, másika pedig az eddig ingyenes sztrádaszakaszok igénybevételéért is pénzt kérne, még tart az egyeztetés. [BANNER type="1"] Az uniós szabályozás a matricák árait a közösségi valutában határozza meg, a változással ehhez igazodnak a forintban megszabott árak. A döntő részben külföldi teherautósok által vásárolt 1 napos jogosultság esetében az irányelv adta tűréshatár kihasználásával 12 százalék feletti mértékben emelkednek a díjtételek. A még matricás útdíjfizetési rendszert használó európai országokban a legrövidebb érvényességű, teljes hálózaton használható matrica a heti jogosultságot adó. A környező országokban megvásárolható legrövidebb jogosultság Ausztriában 10 nap, Szlovákiában és Szlovéniában pedig 7 nap. Így az átutazók lényegesen kedvezőbb feltételek mellett vehetik igénybe Magyarország gyorsforgalmi útjait, mint ahogyan a magyar autósok közlekedhetnek a külföldi utakon - hangsúlyozza a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye. Az autópályákon közlekedő kamionokat elnézve azonban joggal tehető fel a kérdés: jó ez nekünk? Pláne, hogy a hazai személyautósokkal szemben nem ilyen nagyvonalú az állam, jövő évtől egyetlen felhajtásért is 10 nap fizetendő, hiszen nem lesz többé egy hosszú hétvégére is jó 4 napos. Utóbbiból a motorkerékpárosok kedvezményes, félárú jegyet is vásárolhattak (eddig), mely kedvezmény most legalább áttevődik a heti matricára.

2012. január 1-jétől érvényes bruttó díjtételek forintban

Díjkategória	1 napos	Heti	Havi	Éves
D1	-	2 975	4 780	42 980
D2	3 375	8 255	13 970	123 975
D3	3 375	12 600	20 370	184 985
D4	3 375	15 875	25 785	234 950

A tervezett jogszabályi változásokkal szűkül az állami szektor díjmentesített járműveinek köre. Szigorodik a díjellenőrzés, több szervezet, így pl. a rendőrség is jogosult lesz rá. A jövőben lehetőség nyílik az elővásárolt e-matricák visszaadására. A díjköteles útszakaszt jóhiszeműen sorozatosan díjfizetés nélkül használó autósok mentesülhetnek a többszörös büntetések egy része alól. Az évente egy alkalommal benyújtható kérelem alapján a kettőnél több pótdíjfizetési kötelezettség két esetre mérsékelhető - közölte az NFM.

A négynapos matrica tényleg megszűnik, a többi drágul