200 lóerős 1.6 THP benzines turbómotor repítheti a 208 GTI-t, ha megvalósul

Utónevével és a C-oszlopi jelvénnyel a legendás 205 GTI-t idézi, s egyszer majd a 207 RC-t váltja a Genfi Autószalonon egyelőre tanulmányként bemutatandó háromajtós, korábban már általunk is megszellőztetett 208 GTI, amelynek 1,6 literes THP turbómotorja 200 lóerős lehet, váltója 6 fokozatú kézi, nyomtávja elöl-hátul 36 mm-rel szélesített, könnyűfém kereke 18 colos, féke szintúgy hatalmas - elöl 302, hátul 249 mm-es tárcsával.

Kockás zászló, nemzeti lobogó, legendaidézés, minden van

Lámpája LED-es, hűtőmaszkja egyedi, felső részén (versenyhangulatilag) kockás, lent (abszolút furamód) nemzeti zászlós. Szpojlerezése ugyanakkor meglepően visszafogott, tetőszárnya, dupla kipufogóvége sem hivalkodó.

Bőr-alcantara, prémiumos, vörös-vadas-sportos-izgalmas belső - várjuk a kész modellt

[BANNER type="1"] A Citroën DS3 Racingnek konszernen belüli konkurenciát jelentő 208 GTI utastere látványos, vörös betétekkel vadított, az elegáns, több krómmal dolgozó, trendi 1.6 e-HDi motoros XY tanulmányé bezzeg lila - hogy bíboros vagy püspökös, erről az árnyalatok iránt kevésbé fogékony szerkesztőségünk heves viták után sem hozott megnyugtató döntést.

XY név ide, kromoszómák oda, ez a verzió inkább a hölgyek szívét dobogtathatja meg

A legendás Peugeot GTI visszatér