Sok garázsban nem lenne praktikus a felfele nyíló, hosszú oldalajtó, ezért ezt vélhetően módosítja majd a Tata

Európai ízlés szerinti az alacsony oldalfalú, 215/45 R16-os abroncsméret is

Nagyon jól tudja azt az indiai Tata, hogy nem azonosak a helyi és az európai piac igényei, ezért Európa számára teljes mértékben átalakította miniautóját, a Nanót. Hozzánk Pixel néven érkezik majd a 3,1x1,6x1,5 méteres kisautó, mely 2,14 méteres tengelytávjával 5,2 méter átmérőjű körön meg tud fordulni. A praktikus, de Európának 4 helyett csak 2+2 ülésesnek nevezett kisautót temérdek errefelé kelendő csemegével felszerelték, ilyen a panorámatető, az előrefelé nyíló ajtó, a személyre szabható ajtóbetét, az elektromos kormányszervót forgató parkoló-automatika és a Bluetooth-kihangosító, valamint az érintőképernyős fedélzeti elektronika is. Az európai vevők kedvéért beépített 1,2 literes, háromhengeres turbódízel motor 75 lóerőt és 200 Newtonmétert termel, ezzel a fokozatmentes automata váltós Pixel 130 km/órás végsebességre és 3,4 l/100 km-es vegyes fogyasztásra, 89 gramm/km szén-dioxid emisszióra képes. Szép értékek, már csak az ára hiányzik, de jövőre állítólag a hazai piacon is megjelenhet a Tata és vele együtt a Pixel!

Genfből jelentjük: Pixel néven tör Európára a Tata Nano