Új első lökhárító és hűtőrács - mindössze ennyi a változás a Logan-hez képest

A jövő év végétől törvény írja elő, hogy az Európai Unióban eladott új személygépkocsikban benne kel lennie az elektronikus menetstabilizálónak, mert ez egy olyan aktív biztonsági eszköz, amelyekkel rengeteg balesetet meg lehet előzni. A most készülő Dacia Logant csak jelentős költségekkel lehetne megfeleltetni ennek a törvénynek, ezért a Renault konszern inkább úgy döntött, elkészíti az autó második generációját Európa számára. A Romániában feleslegessé váló gyártószerszámokat nem dobják, hanem házon belül hasznosítják, és átszállítják azokat Oroszországba, ahol a szintén Renault fennhatóság alá tartozó Lada gyárban fogják őket használni.

Csak a kombi karosszériát veszi át a Lada, a Kalina utód lesz az ötajtós és a lépcsős hátú

Projekt R90 – ez a hivatalos neve az egész folyamatnak, amelynek a végén egy olyan autó áll majd, amelyről korábban már hírt adtunk, és most hivatalosan is bemutatták a Moszkvai Autószalonon. Előreláthatólag csak a kombi karosszériát – személy- és teherautó változatban egyaránt – fogják átvenni az oroszok, Granta néven ugyanis saját ötajtós- és lépcsős hátú kisautót készítenek. Az R90 esetén minimálisak a változtatások, mindössze a lökhárító formákat módosítják az eredetihez képest, még az 1,6 literes benzinmotorhoz se nyúlnak, ahogy megtartják a kétféle, öt és hétszemélyes belső kialakítást is. További információk a R90-nel kapcsolatban a gyártás 2012-es megindulásához közeledve lesznek, azaz még bőven van időnk szokni a gondolatot, hogy a Lada levetett Daciát fog gyártani.

most a figyelemfelkeltés a cél, a gyártás leghamarabb két év múlva indul be Oroszországban

Bemutatták a Lada újdonságát, de még két évet várunk rá