A debreceni gyártású Reform Mercedes alapokra készül, a többi hazai fejlesztés, Euro 6-os dízelmotort kap 6 fokozatú automata váltóval

A régi szép időkben még Magyarországot is a nagy buszgyártók között tartották számon, ám az Ikarusnak leáldozott, és sokáig el is tűntek a hazai kisebb buszgyárak is. Mára ismét felvirágozóban a hazai buszgyártás, amit az is elég jól mutat, hogy egy új város, Debrecen is beszáll az iparba. Az Inter Traction Electrics és az Daimlerhez tartozó Evo Bus kft tavalyi hosszú távra szóló megállapodásának gyümölcseként megérkezett az első elkészült autobusz, a Reform 500 LE.

Fedélzeti wifi, LCD kijelzős utastájékoztatás, légkondi és több USB csatlakozó is lehet a fedélzeten

[BANNER type="1"]
Mivel Mercedes alapokra épül, és a gyáróriás minden előírásának is megfelel, ezért viseli az emblémát és a márkajelzést, de a felépítmény hazai fejlesztés. A buszon összesen 91 hely van, motorja Euro 6-os besorolású dízel és hatfokozatú automata váltón keresztül hajt. A városi, elővárosi szakaszokon használható autóbusz csak az első darabja annak a 12 darabos szériának, amit a Reform tervez. Az autóbusz mellett bemutatták a gyártó Oktatási, Fejlesztési Központját és Kísérleti Üzemét is Debrecenben, ahol tavasztól beindul a sorozatgyártás, és évente 1000 autóbusz legyártását tervezik.

Íme, az új hazai gyártású autóbusz