Valószínűleg aki ismeri a típust, annak nem kell elmagyarázni, hogy mi áll a hatalmas kereslet hátterében. A hosszabb tengelytáv és a plusz ajtók praktikusabbá és élhetőbbé tették a Suzuki kis terepjáróját anélkül, hogy feláldozták volna a robusztus megjelenését és karakterét. Annak ellenére, hogy 34 centivel hosszabb a három ajtós verziónál, a Jimny Nomade továbbra is kompakt, 3,890 méter hosszú, forintra átszámolva pedig nagyjából 6,78 millióért kínálták.

A Jimny Nomade terepjárót egyébként a Suzuki gurugrami üzemében gyártják Indiában, és onnan exportálják Japánon kívüli piacokra is, beleértve Délkelet-Ázsiát, Dél-Afrikát, Latin-Amerikát és a Közel-Keletet. Bár a gyártó célja, hogy a jelenlegi megrendeléseket a lehető leggyorsabban teljesítse, még nem tudnak határidőt mondani arra, hogy mikor fogadnak majd új megrendeléseket. A leggyorsabban rendelő, így a várólista elejére kerülő vásárlók már április 3-án kézhez kaphatják az új terepjárójukat. Összevetésképp az utolsó megrendelő, aki még éppen becsúszott, 2028 nyarán számíthat az autója átvételére.

Akkorát szólt az ötajtós Suzuki Jimny Japánban, hogy 4 nap után levették a kínálatból