Teljesen új külsőt kapott a Rinspeed vadiúj koncepciója. Az ötleteik nagyon jók, a formatervezőik már nem annyira. A mostani típus legfurcsább újdonsága a faron elhelyezett drón leszállóhely

A svájci csapat autói sosem szépségükről híresek, most is sikerült csúfítaniuk az alapvetően gyönyörű BMW i8-on, ami a Rinspeed Etos koncepció alapjául szolgált. Mint mindig, most is különleges és egyedülálló újdonságokkal rukkoltak elő. Ugyan a fejlesztések fontossága gyakran megkérdőjelezhető, de el kell ismerni, hogy mindig olyat alkot a csapat, amit előttük senki a világon. Ha minden találmányukat egyberaknánk, megkapnánk a tökéletes jövőbeli autót. Volt vízen járó autójuk, alakváltó autójuk, szörfözésre tökéletesített autójuk, víz alatt járó autójuk, és minden, amit csak el tudunk képzelni.

A plug-in hibrid rendszer megmaradt a BMW i8-ból, ám önvezető funkcióval frissítették a már önmagában sem unalmas BMW i8-ast

A BMW i8 (teszt róla itt) háromhengeres, 1,5 literes turbós benzineséhez és 131 lóerős villanymotorjához nem nyúltak, a külső és a beltér viszont rengeteget változott. Az új fronton és az üvegtetőn kívül 20 colos Borbet GTX alumínium felniket kapott, és ami a legfurcsább, hogy egy drón leszállóhely is kialakításra került. Igen, jól látták, egy drón leszállóhely, ami a hangulatunktól függően váltja színét, grafikáját és mintáját 12 000 LED-en keresztül, és egyfajta üzenő felületként is használhatjuk. Persze egy drón is jár a leszállóhelyhez. A DJI quadcopter-t elküldhetjük bárhova, vagy a kocsi fölött repülve élőben is közvetítheti utazásunk a barátoknak vagy a családnak. Ahogy sejthetik, ez a kevésbé hasznos része a dolognak.

Önvezető módban a műszerfalba húzódik a kormány, így több hely szabadul fel. Talán jobb is ezt a funkciót használni, látva a kormány dizájnját. Bár az a könyvtartó az anyósülés előtt még mindig kegyetlen

A „gyönyörűséges” dizájn a beltérben is visszaköszön. Dobták az i8 belterét, és két 21,5 colos Ultra HD kijelzővel frissítették a műszerfalat. Mivel önvezető rendszert is kapott az Etos koncepció, ezen mód használatakor eltűnik a kormány, hogy több helyünk legyen olvasni vagy a neten beszélgetni az ismerősökkel. A Teslával ellentétben itt az önvezető funkció semmilyen felügyeletet nem igényel, hiszen kapcsolatban van a közlekedési rendszerekkel és a környezetünkben lévő autókkal is (csak ugyebár minden csak koncepció...). További egyediséget ad a beltérnek, hogy az időt egy Patravi Traveltec karóra mutatja nekünk. Továbbá az Etos Harman információs és szórakoztató rendszert kapott, ami megismeri sofőrjét, és kiszámítja, mire van éppen szükségünk. Ezeken felül 8 nagyfelbontású külső kamerát szereltek be, illetve ki, amik a körülöttünk lévő járműveket vizsgálják. Az embereket és a tárgyakat automatikusan felismeri és követi, így a vezetőt figyelmeztetni tudja minden lehetséges veszélyről. Tekintetünket nyomon követve tudni fogja az autó, hogy látunk-e egy potenciális veszélyt vagy sem, így a figyelmeztetéseket és értesítéseket is ennek megfelelően alakítja át. [BANNER type="1"] A funkciókat jól bemutatja a Rinspeed kisfilmje is. Érdemes megnézni.

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

5+1 autó, ami miatt várjuk a CES 2016-ot

Elcsúfított BMW i8 koncepció a Rinspeedtől