Várhatóan flottákban lesz majd népszerű az új, 140 lóerős dízel Giulietta

Noha még igazán be sem indult az Alfa Romeo Giulietta forgalmazása, máris két újabb változatot jelentettek be az olaszok. Genfben debütál a 170 lóerős 1.4 Multiair turbómotor a dupla kuplungos TCT váltóval, ez a szerkezet nemsokára a kétliteres, 170 lóerős dízelhez is elérhető lesz. Ezen kívül a kétliteres Multijet 140 lóerőre csökkentett teljesítményű változata lesz újdonság. A 350 Nm nyomatékú dízel szabványos fogyasztása mindössze 4,5 l/100 km. Ez a motor a 159-esbe is bekerül, igaz ott csak 136 lóerős teljesítménnyel kínálják, és a középkategóriás autóban ez lesz az alap-dízel.

Négyliteres átlagot tud a Mito Eco, a 159-es 136 lórerős, kétliteres alapdízelt kap

A Mito egy különösen takarékos Eco változattal képviselteti magát a Párizsi Autószalonon. A 95 lóerős, 1,3 literes dízelnél a motorvezérlés átprogramozásával és a váltóáttételek megváltoztatásával csökkentették a szabványos fogyasztást 4,3 l/100 km-ről 4,0 l/100 km-re. Ennek ellenére a menetteljesítmények nem romlottak számottevően, a 100 km/h-s sebességet 11,6 másodperc alatt éri el, végsebessége 180 km/h.

Hamarosan a 170 lóerős benzin- és dízelmotorral egyaránt elérhető lesz a TCT váltó

Új dízel a Giulietta és a 159-es számára, takarékosabb Mito

Furcsa transzplantáció