Matteo Salvini egy autókereskedőknek tartott konferencián beszélt arról, hogy Olaszország, és az Euro 7-ről hasonlóan vélekedő más tagállamok képesek lesznek megakadályozni a szigorúbb károsanyag-kibocsátási norma életbe lépését. A politikus szerint Bulgária, Csehország, Franciaország, Lengyelország, Magyarország, Portugália, Románia és Szlovákia is Olaszország álláspontját támogatja, amely szerint az Euro 7 bevezetése egyértelműen rossz ötlet. Korábban az autógyárak képviselői is hasonló véleményeknek adtak hangot. Érvelésük úgy foglalható össze, hogy az Euro 7 norma bevezetése olyan plusz költséget jelentene a számukra, ami elvonja a forrásokat a villanyautók fejlesztésétől a dugattyús motorok 2035-re tervezett betiltása előtt. Ezzel pedig versenyhátrányba hozná az európai gyártókat egy, a túlélésük szempontjából kritikus időszakban.

Az eredeti tervek szerint az Euro 7 norma a személyautók esetében 2025 júliusától válna kötelezővé az EU területén eladott új személyautók esetében, a buszok és teherautók számára pedig két évvel később. A végrehajtáshoz azonban a tagállamok egyetértése kell, és a jelek szerint ez aligha lesz meg.

Olaszország megtorpedózná az Euro 7 bevezetését