Új autót venni nem olcsó mulatság, bérelni azonban akár elérhető áron is lehet, a ŠKODA Privátbérlettel FABIA-t havi 70 685 forinttól kaphatunk szervizeléssel, teljes körű cascóval, négyévszakos abroncsokkal, azaz a havidíjon felül már csak tankolni kell

Autózni sosem olcsó. Az új autó ellen szól a tetemes vételáron túl a vásárlás utáni jelentős értékvesztés, míg az idősebb, olcsóbb példányok kapcsán a szervizelés lehet drága. Ráadásul váratlan kiadásokat is okozhat, de még ha addig nem is jutunk el, a vásárlást követően rögtön számolni kell az autó teljesítményétől és korától függő vagyonszerzési illetékkel és biztosítást is kell kössünk, ami főként akkor nem szerény tétel, ha még ifjak vagyunk és nem tudunk több év balesetmentes autótartási múltat felmutatni. Majd ezt követően következik az autó karbantartása, esetleg egy szett új gumiabroncs, a hamarosan aktuális téli gumi - röpködhetnek a tízezrek, akár százezrek, ha a tömegközlekedés helyett saját autóra vágyunk vagy éppen kényszerülünk munkánk vagy élethelyzetünk miatt. Van azonban egy lehetőség, ami ha nem is a nevünkre írt, de csakis általunk használható, gyakorlatilag saját autót ad, ez pedig a ŠKODA Privátbérlet lehetősége.[BANNER type="1"]

A tágas és friss SCALA Privátbérlettel 99 715 forintos havidíjjal érhető el, ami elég jó ajánlatnak számít

Nyugat-Európában és a szomszédos országokban egyaránt népszerű az az autófinanszírozási konstrukció, amit hazánkban elsőként a ŠKODA Privátbérlet kínál: akár 0 forintos kezdő befizetéssel tervezhető, fix havidíjért érhető el a választott autó, méghozzá úgy, hogy a hirdetett díj az üzemanyagon kívül az autótartás és az autózás összes költségét tartalmazza, ezáltal magánszemélyként is ugyanazokat az előnyöket és ugyanazt a kényelmet élvezhetjük, ami korábban csak cégek számára volt elérhető.

Kevéssel 120 ezer forintos havidíjjal már OCTAVIA-t kaphatunk

Szerződéskötés után rögtön egy teljesen új autóba ülhetünk, ráadásul úgy, hogy ahhoz nem szükséges megtakarítás vagy hitelfelvétel (nem kerülünk a banki adósok listájára) és az új autótól évekig gondtalanságra számíthatunk. Mivel a Privátbérlet szerződés 3-4 évre szól, ennyi idő után a szerződést újrakötve egy másik új autóba ülhetünk be, nem kell aggódnunk közben, hogy miként alakul az autó értékvesztése, nem kell nekünk foglalkozni az eladásával, azaz nincs tulajdonosi kockázat és felelősség, de még a biztosításokkal sem kell nekünk bajlódni. "Menet közben" a szervizelés és akár a gumicserék gondja és költsége sem a miénk.

A ŠKODA SUV-jai, a KAROQ és a KODIAQ is elérhető Privátbérlettel

A ŠKODA Privát Bérlet Program részletei

	ŠKODA Relax Bérleti Program	ŠKODA Relax Plusz Bérleti Program	ŠKODA Relax SUV Bérleti Program
Elérhető modellek:	ŠKODA FABIA 1.0 MPI	ŠKODA SCALA, ŠKODA Octavia, ŠKODA Superb	ŠKODA KAROQ, ŠKODA KODIAQ
A havidíj tartalma az autón túl:	Szervizcsomag (kötelező szervizek, kopó-forgó alkatrészek cseréje), kötelező biztosítás, forgalomba helyezés díja, teljes körű Porsche CASCO, UNIQA balesetbiztosítás, 4 évszakos gumiabroncsok	Szervizcsomag (kötelező szervizek, kopó-forgó alkatrészek cseréje), kötelező biztosítás, forgalomba helyezés díja, teljes körű Porsche CASCO, UNIQA balesetbiztosítás, Barum téli gumik a gyári nyáriakon túl, gumicserék és abroncstárolás
Választható futamidők és futásteljesítmények:	36 hónap/évi 10 vagy 15 ezer km, 48 hónap/évi 10 ezer km	36 hónap/évi 10-15-20-25 ezer km, 48 hónap/évi 10-15-20 ezer km

Autót és konstrukciót szabadon választhatunk, a ŠKODA kisautója, a FABIA alig több mint havi 70 ezer forinttól elérhető 60 lóerős alapmotorjával, TSI motoros SCALA 100, Octavia 120 ezer forint alatti havidíjjal is elérhető, ráadásul már a bővített szolgáltatáscsomagot adó Relax Plusz Bérleti Programmal, például a nyáriak mellett téli gumikkal, azok tárolásával. A teljes körű Casco és a balesetbiztosítás nem mellesleg már az alap programban is benne van, s az sem sima nyári, hanem négyévészakos abroncsokat, azaz egész évben használható autót ad. A ŠKODA Privátbérlet program lényege ugyanis pont az, hogy külön utánajárás és résszámlák nélkül, egyetlen fix havi díjért kapjunk autót, akkor is, ha egy új példányt egyben nem tudnánk megfizetni.

Autóvásárlás helyett bérlet? Igen, 3-4 évente új autót kapva