A bácsi épp parkol

A kormánykerék szépen követi a távirányító parancsait

A BYD F3 utódjának végleges neve Su Rui lesz, de már a kezdetekben eldőlt, hogy mi lesz az autó teljesen egyedi, eleddig nem látott extra-felszerelése: a távirányítás. Teljes értékű, közúton használható négyajtós távirányítással, ilyen még nem volt. Persze ne úgy képzeljük, hogy ezentúl a kapuból állva távirányítón keresztül magunkhoz édesgetjük a két utcával arrébb leparkolt autót, de amennyiben szűk helyre kell beállni, és úgy érezzük, kívülről könnyebben tudjuk megoldani a dolgot, akkor kezünkben lesz a BYD távirányítója által adott egyedi lehetőség.
[BANNER type="1"] Természetesen komoly megkötésekkel jár ennek használata: az opció csak az automata váltós modellek esetében lesz elérhető, rádiójelekkel irányítva az autó maximális sebessége 2 km/h lehet, és a távirányító hatótávja is csak 11 méter, azaz túl messze nem távolodhatunk el a kocsitól játék közben. Maga a Su Rui 1,5 literes benzines 109 lóerős szívómotorral, vagy ugyanekkora, de turbós, s ennek köszönhetően 154 lovas erőforrással lesz kapható, utóbbi választásakor a távirányítás az alapfelszereltség része.

Ez is csak kínai autóval eshet meg: a bemutató-videón olaj csöpög a motorból

Az alábbi videón megtekinthető, hogyan működik a gyakorlatban a távirányítós BYD, a döntést pedig az Önök kezébe adjuk: zseniális vagy teljesen felesleges a kínai mérnökök által kitalált új extra?

Még több videóért iratkozz fel a YouTube csatornánkra itt!

Bomba robbant a kínai ötletgyárban: távirányítós az új BYD