Ihletnek állítólag a Jimny és a Vitara szolgált, és még a diffi is kéken világít a Suzuki villanyos terepjáró tanulmányán

Közeleg a Tokiói Autószalon, amire természetesen a Suzuki is nagy erőkkel készül, például néhány kei-autóval és az egyterűsebb, gombócosabb Ignis hatású Xbee-vel. Sokkal érdekesebb viszont e-Survivor koncepciójuk, ami nem csak futurisztikus dizájnt, de valódi terepjáró karaktert is ígér, némi alternatív hajtással fűszerezve. A szimmetrikus kialakítás ellenére is felismerhetően Suzuki a kétüléses élményautó formaterve, de a japános szeleburdiság csak jót tesz neki. Elképesztően menő a kabrió kialakítás és az üvegbetétes ajtók is. Tökre el tudom képzelni, ahogy egy tengerparton úszónadrágban csapatnak vele a lebarnult helyi erők, tűző napsütésben.

Megszámlálhatatlan digitális kijelző - ahogy egy koncepcióban szokás - és vetített glóbusz az utastérben

Beltere valódi tanulmány, számtalan képernyővel és egy varázsgömbbel. Digitális képet ad a szélvédő alsó része és a kormány közepe is, utasunk híreket olvashat menet közben. Legfuturisztikusabb részlete mégis az ülések közepében elhelyezett érintőfelületű klímavezérlő és a valószínűleg vetített földgömb, aminek jó eséllyel terepezés közben lesz jelentősége. [BANNER type="1"]

Szinte szimmetrikus külső, hibátlan terepszögek és a legtöbb akadályt legyűrő szabad hasmagasság jellemzi. Azonnal kéne

Technikai fronton a Suzuki jövőképe félig-meddig konzervatív. (Szerencsére?) Terveik szerint marad a létravázas felépítmény, tehát a tereptudást szerencsére továbbra sem bíznák a véletlenre. Azonban az összkerékhajtást már kerekenkénti villanymotorral érnék el. Tervezett teljesítményadatokat egyelőre nem közölt a Suzuki, pedig kíváncsiak lennénk rá, hogy az elektromos hajtást miként vezetnék át a terepezés világába, és milyen jövőt képzelnek el a Jimny után.

Menő elektromos terepkoncepció a Suzukitól