A 603-as jegyei köszönhetnek vissza a legújabb Tatra személyautón

A cseh Ekonom lap szerint fontolóra vette a Tatra gyár vezetése a személyautó-gyártás újraindítását. Állítólag 2017 elején döntenek arról, hogy gördüljön-e ki ismét személyautó a jelenleg haszonjárműveket készítő gyár kapuján. Valljuk meg, igazán nyomós érv kell ahhoz, hogy közel 20 év kihagyás után újra kirukkoljanak egy olyan személyautóval, amely elődeihez is méltó. Hiszen az utolsó Tatra személyautó, az 1996-ban tulajdonképpen csak típusfrissítés eredményeként megjelent 700-as gyártását éppen a sikertelensége miatt állították le 1999-ben. Azóta pedig nagyon sokat változott az autóipar, ráadásul a bő ötméteres Tatra a luxusautók között indult, ahol igencsak magasak az elvárások.

Hajdani politikai vonatkozása miatt a 613 nem tartozik a kedvencek közé, így valószínűleg nem erre hajaz majd az új Tatra - ha lesz - pedig a 700-asból még kupé is készült, nem beszélve a többi különleges Tatráról

[BANNER type="1"] A leendő Tatra személyautó meglévő alapokra épülne, már csak a fenti okok miatt is. Szinte csak így reális viszonylag rövid időn belül piacra dobni egy új típust, ám ez azt is valószínűsíti, hogy a Tatra elveszíti évtizedes jellegzetességét. Hiszen a márka személyautói eddig csakis farmotorral készültek, így egy orrmotoros új Tatra olyan lenne, mintha a Porsche 911 következő generációjába is előre építenék a motort. Mégis, ha bemutatják, a 21. század Tatrája igazi luxusautónak ígérkezik, 100 ezer eurós, azaz bő 30 millió forintos alapárral.

Megint gyárt személyautót a Tatra?