Az akkoriban eszméletlen gyorsnak számító Triumph TR4-esek számára új feladatkört hoztak létre a brit rendőrségen. Ők voltak az első elfogóautók, szigorúan fehérben

Az 1960-as években vagyunk, amikor virágzott a sportautógyártás. Az egyre komolyabb teljesítményű sportautókra a brit rendőrségnek is reagálnia kellett, ezért az elsők között állított csatarendbe elfogóautót. Erre a feladatra néhány hazai Triumph TR4 kabriót választottak. Az 1962-ben speciálisan rendőri feladatokra átépített autók a Police Cruiser nevet kapták és soros négyhengeres 2,1 literes erőforrás hajtotta őket, amihez négysebességes kéziváltó párosult. Megkapták a megfelelő rendőri felszereléseket, elöl Police, hátul Stop felirat mutatta a rossz fiúknak, hogy ideje megállni. Ezeken kívül szirénát, rendőrségi rádiót és az anyósülésről irányítható reflektorfényt is kapott. A rendőrség első sportautói minden nap járőröztek, hetente 1600 km-t raktak beléjük. [BANNER type="1"]

Elöl Police, hátul Stop felirat világított, ha valamit rosszul csináltunk. A bal oldali járőrnek külön reflektor is jutott

A rádió nem kicsi szerkezete a csomagtartóban kapott helyet. Típusa az akkoriban használt

Visszavonulásuk után nem sok maradt belőlük, egy azonban mégis előkerült, ráadásul teljes felújítást kapott 2000-ben. Mindent a kornak megfelelően újítottak fel, a motortól kezdve a külső apró részleteiig. A felújítás óta csupán 8000 km-t mentek az új soros négyhengeressel, a külsőt pedig Triumph-szakértők odafigyelő kezei alkották, az egykori rendőr-veteránok jóváhagyásával, hogy minden korhű maradjon. A történelem ezen darabját élheti át valaki, aki kicsengeti a 79 000 fontot, azaz közel 29 millió forintot az autóért, hiszen eladó, és valószínűleg ez az utolsó darab belőle az egész világon. Csupán Hollandiáig kell utaznunk érte.

29 milliót kérnek az egyedi darabért. Egy ilyen oldtimerért talán nem is sok

Az Egyesült Királyság első elfogója volt, most eladó