1992-2006-ig gyártották az első generációs Hummert, többféle karosszériával, a platós elérhető volt nyitható tetővel is

A Hummer H1 katonai gépjárműnek készült, ám a General Motors bepróbálkozott az utcai verziójával is a '90-es években, ami bejött. A H1 persze csak külsőleg tükrözi a még ma is szolgálatban álló Humvee-ket, felépítését és technikáját tekintve inkább teherautó, mint valódi terepjáró. Kinézete viszont minden idők talán legtekintélyesebb SUV-jának címéhez segítette hozzá, éppen ezért leginkább gengszterek és igencsak tehetősek vásárolták. Mint például a tragikus sorsú rapper, Tupac Shakur, aki 1996-ban vásárolta ezt a példányt.

Valódi pazarlás ekkora helyre csak négy széket építeni, persze alapvetően katonai célokat szolgált, csak aztán lett utcai autó, praktikumról szó se volt

[BANNER type="1"]

Clarion hifi, Sony navigáció, biztonsági üvegek és keréknyomásszabályzó-rendszer. Na meg alig több mint 10 ezer futott mérföld

Persze mindent, amit lehetett összeválogatott hozzá. Kezdve a külsővel, a legdurvább gallytörő rács került az orrára, a tetejére pedig reflektorok, amik minden irányba világítanak, valamint egy három kürtös hangjelző szett is. Az off-road gumikat nyomásszabályzó-rendszerrel látták el, bent 12 hangszórós Clarion hifi tolja a zenét, de van Sony fedélzeti GPS, a védelemről pedig biztonsági üvegek gondoskonak. Tupac Hummerének orrában a General Motors gyári 6,5 literes V8-as turbódízele dolgozik, a hatalmas terepjárót pedig most másodjára fogják elárverezni az elmúlt egy évben. Tavaly már kalapács alá került, le is ütötték, de a vevő nem fizette ki érte a több mint 105 millió forintot, az aukciósház véleménye szerint most jóval kevesebbért fogják leütni, de így is közel 30 millióra számítanak.

6,5 literes V8-as dízelmotor, összkerékhajtás, de viselkedése inkább teherautós, mintsem SUV-s, azért terepen is jól boldogul

Ezzel leszel valódi gengszter