Hivatalos: európában 350 lóerős, amerikában 354 lóerős lesz az új Ford Focus RS

Az RS Focusok mindig nagy élményt nyújtottak és az új RS adatai is tetszetősnek tűnnek, a Ford azonban szeret egy lépéssel tovább járni. A jövőre érkező Focus RS ugyanis egyedi kiegészítővel készül élvezhetőbbé tenni az autózást. Az úgynevezett „stall recovery system” a Ford elmondása szerint egy olyan rendszer, ami lefulladáskor is gyors megoldást tud nyújtani az újrainduláshoz, és az RS lesz az első modell, ahol élesben bevetik.

Mostantól üresbe rakni sem szükséges a váltót lefulladás esetén, elég benyomni a kuplungot és mindenféle manuális segítség nélkül újraindul a motor

Azon felül, hogy nem kell kézzel újraindítani a motort egy lefulladás esetén, a rendszer legnagyobb újítása, hogy mostantól üresbe rakni sem szükséges a váltót, elég egyszerűen benyomni a kuplungot. A Ford Performance Europe mérnök menedzsere, Tyrone Johnson elmondta: „Azt mindig is tudtuk, hogy szeretnénk használni a start/stop rendszert, szóval arra gondoltunk, mi lenne, ha egy lépéssel tovább mennénk és menet közben is gondoskodnánk az esetleges lefulladás orvoslásáról, ugyanazzal a technológiával. Nos, pontosan ezt tettük és ugyanolyan gyors lesz, mint a start-stop rendszer.” [BANNER type="1"] Az új funkció bejelentése mellett, a Ford azt is elárulta, hogy 2,3 literes EcoBoost motorjuk, az amerikai piacra készülő modell esetében 354 lóerős lesz, 474 Nm nyomatékkal, míg az európai 350 lóerejéhez, 470 Nm nyomaték fog párosulni.

Lefulladás esetén is könnyen újraindul az új Focus RS