Sofőrje szerint a Veyron WRC még 400 fölött is elképesztően kényelmes és stabil. S mivel nincs tető, kiválóan hallani a motort. A szél sem tépte le a bukósisakos fejét...

Egy WRC, ami nem World Rally Championship (ralivébé), nem is World Rally Car (vébés raliautó), hanem Word Record Car, azaz világrekorder autó. A Bugatti bemutatta a teljes nevén Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse WRC Editiont, ami a világ leggyorsabb "sorozatgyártású" kabriója. Végsebessége közel 410, egészen pontosan 408,84 km/óra, az április 6-án Németországban, a Volkswagen tesztpályáján elért és hitelesített rekord során az autót egy kínai versenyző, Anthony Liu vezette. [BANNER type="1"] A Bugatti-féle WRC a Sanghaji Autószalonon fog debütálni, s a tervek szerint mindössze 8 példány készül belőle nettó 600 millió forint körüli pénzhegyért cserébe. Szerény 4 turbóval lélegeztetett 7,9 literes, W16-os motorja 1200 lóerős és (percenkénti 3000-től 5000-es fordulatig) 1500 Nm nyomatékú, a váltó 7 fokozatú duplakuplungos automata, a 100-as sprintidő 2,6 mp.

Csak 8 darab készül belőle nettó 600 millió forintos alapáron

Ezt takarta a garázsajtó, s nem is egy még durvább, 1600 lóerősnek saccolt Super Veyront? Nem tudni, de sanszos, hogy a Bugatti vissza akar vágni a Hennessey-nek, s duplán ki szeretné köszörülni azt a csorbát, amit a Veyron SS csúcsának elkobzása okozhatott. Apropó, a Bugattinak rossz hírre a Shelby SuperCars (SCC) is reagált, s kijelentette, hogy akkor most megint övé, az Ultimate Aero szupersportkocsié a leggyorsabb autó trónja 412,22 km/órával még 2007-ből. A Hennessey Venom GT 427,6-os rekordja nem hiteles, a trónok harcának folytatása következik, ebben biztosak lehetünk.

Bugatti Veyron WRC: a leggyorsabb kabrió szériában