Monitor monitor hátán, ha csak a vastag keretükből visszavennének, máris szellősebb lenne a hely. Mindegyik OLED technológiás és érintős, a döntött kiegészíti a központit

Beletelt egy kis időbe, mire kihámoztuk, vajon mit takar a Bosch legújabb fejlesztése, de megvan a megoldás. A kütyüszerelmesek Mekkájába idén is elhozták legújabb fejlesztéseiket, és azokat összerakták egy komplett autóbelsőként. Kezdjük a kijelzőkkel, van belőle néhány, a műszerfalon három, egy a vezetőnek, egy a középkonzolon és egy az utasnak, hogy saját felületen is böngészhessen. Aztán van még egy a középkonzolon, ami alapvetően a fő kezelőfelületeket jeleníti meg, de kiegészítőként is működik a központi kijelzővel együtt. A 360 fokos kamerarendszert állíthatjuk középen, az autó felülnézeti képén kattinthatunk a kívánt kamerára, amelyiknek a képét szeretnénk látni, így a központi monitoron nem kell megosztani hozzá a képet. Valamint van még kettő, amin a tükröket helyettesítő kamerák képét látjuk.

Ultrahang-technológiával egy tapintható felületet vetít a kijelző elé, így érezhetjük, hol kell integetni, vagy gépelni

[BANNER type="1"] Az érdekesebb rész viszont ez előtt van, nagyjából, ahol egy átlagos pohártartót találnák. A kis négyzet alakú pad egy ultrahangszenzor, ami néhány centiméter magasra egy fizikailag láthatatlan, viszont valamilyen szinten tapintható felületet vetít. Így nem csupán gesztusvezérléssel irányíthatjuk a kijelzőket, pontosan tudjuk, hol kell matatni a levegőben. Ezek mellett a személyre szabhatóság volt a fő szempont, a Bosch fejlesztése egy kamerát használ arra, hogy felismerje, ki ült a kormány mögé, és szó nélkül előhozza a számára korábban kényelmesre beállított üléshelyzetet, a neki kellemes hőmérsékletet és kedvenc rádióállomását, vagy médialejátszóját is.

A tükröket is kamerák helyettesítik, a 360 fokos kamerarendszert is a döntött kijelzőről kezelhetjük

Tapintható lebegő felület a Bosch-tól