Az R-Line az amúgy legmagasabb Sport felszereltségi szintre tesz rá még egy lapáttal, hogy igazán dögös legyen a legújabb Bogár

Az egyaránt 105 lóerős 1.2 TSI-hez és az 1.6 TDI-hez nem, a többi típushoz (1.4 TSI 160, 2.0 TSI 200 és 2.0 TDI 140) viszont kapható az az R-Line csomag, amely külső-belső gyári tuningot jelent a legkülönbözőbb Volkswagen modellek, s már a Beetle esetében is. [BANNER type="1"] A Sport felszereltségi szintet megfejelő Beetle R-Line széles sárvédői alatt 18 vagy akár (235/40-es abronccsal) 19"-os könnyűfém kerekek feszülnek, lökhárítója alaposan módosított fekete betétekkel és krómlamellákkal, tükörháza színrefújt, oldalán logó, küszöbtoldat, farán diffúzor is virít.

A kis szárny és a dupla kipufogóvég mellé diffúzor is érkezett

Logókkal gazdagon ellátott utastere - egyebek mellett - kicsit kagylósított, bőrkárpitozással is kérhető ülést és sportkormányt, egyedi dekoros váltógombot és kézifékkart ad. A külső és a belső tuning külön-külön is rendelhető, a plusz látványt a VW 1290 eurótól, uszkve 360 ezer forinttól méri, ami nem is vészes ahhoz képest, hogy a Beetle alapára 4,8 millió forint, s ezért a pénzért "csak" 1.2 TSI-t kapni. Rövidesen beszámolunk arról, milyen is a kocsi, hiszen épp most hajtunk egy tesztautót. Nem 240 lovas ABT, nem is R-Line, hanem Design kivitelben - ennél nagyobb bajunk sose legyen.

Logók, dekorelemek, lapikormány, kagylósított ülés

Bogár gyári tuninggal