Elektromos hajtással dolgozó, így szinte hangtalan ultralight gépekkel taxizna a Volocopter, a Daimler pedig támogatja őket ebben

A jövőbe tekint a Daimler is, azonban most nem a hamarosan bemutatkozó EQ almárkával vagy épp egy új modell fejlesztésével kapcsolatban merült fel a német cégóriás neve. A Reuters értesült róla, hogy egy 25 millió dolláros befektetés keretében, amely egyébként sok céget érint, egy olyan start up cégben is jövőt látott a Mercedes-Benz anyacsoportja, amelyik repülő taxikat tervez üzemeltetni a későbbiekben. Egyelőre annyit tudni a német Volocopter nevű vállalkozásról, hogy elektromos hajtásokat használnak majd, félautonóm utasszállítóik egyszerre 5 emberrel is repülhetnének, a fel- és leszállás pedig függőlegesen történne a könnyebb városi manőverezhetőség érdekében. [BANNER type="1"]

Egyelőre csak kétszemélyes szállítója ismert a Volocopternek, amelyik már rendelkezik minden szükséges engedéllyel, sőt, már levegőbe is emelkedett

A vertikális fel- és leszállás megvalósításához a Volocopter nem billenőrotort használna, mint mondjuk az Airbus friss koncepciói, vagy éppen a szintén híres repülőautó-mágus Terrafugia, hanem egy különleges forgószárny rendszert, amely tulajdonképpen a kabin többszörösén terülne el a repülő taxi felett. Ha minden jól megy, már év végén levegőbe emelkedhet első ötszemélyes prototípusuk. Hogy egészen pontosan mennyit kapott a Daimlertől a német cég, az egyelőre ismeretlen, de nem is fontos. Épp elég érdekes, hogy egy világvezető autómárkát is koordináló csoport fantáziát lát a taxizás újabb dimenziójában. Ahogy egyébként az autómegosztás sem áll olyan messze tőlük, hiszen korábban a Hailo nevű Uber-ellenfélben szereztek komoly részesedést, és persze Nyugat-Euróban, Amerikában, de már Kínában is hódít a smart car2go rendszere.

Repülő taxikban lát jövőt a Daimler?