Sárvédő-szélesítéseivel, átalakított orrával hatásosan emlékeztet a futóművet és motort is adó Lancia Deltára a Yugo 45

Azt már tudjuk, hogy az ukránok nem mennek a szomszédba ötletekért, hanem fogják a flexet és a hegesztőpisztolyt, és Jaguar XJ limuzinból faragnak Volgát. Most déli szomszédaink is bizonyítják, ők sem ismerik a lehetetlen, de az ukránokhoz képest a módszerük fordított: itt nem Lancia Deltából született Yugo 45, hanem ellenkezőleg. Az autó "hivatalos" neve Yugo 2.0 Turbo Integrale, és amilyen vadul hangzik e név, olyan vad maga a kocsi is. Mivel a sport Delta futóművének nyomtávja számottevően nagyobb, mint maga a Yugo karosszéria szélessége, így tekintélyes betoldásra volt szükség, de ezt remekül, a Delta Integrale stílusában oldották meg. A frontrész ugyancsak az olasz autóra hasonlít, amit lehetett, azt ötletszerűen átmentettek az építők, ahogy a kétliteres, benzines turbómotort sem hagyták parlagon heverni. Ha szűkösen is, de valahogy befért az erőforrás a Yugo orrába, és valószínűleg élvezetesen mozgatja az Integrale sárgájára fényezett autót.

Komoly mértékben kellett szélesíteni a sárvédőket a Delta-futóműve miatt, 2,0 literes turbós motorja azonban különösebb gond nélkül ugrott be a Yugo motorterébe

Yugo 2.0 Turbo Integrale, a jugoszláv gyöngyszem