Teszt

2018. 03. 19.

Utánozhatatlan brit eleganciával hódít a Range Rover Velar majdnem csúcsváltozata, amelybe még egy kis sportosság is szorult.

2018. 03. 17.

Az Insignia palettájának csúcsa a Country Tourer 210 lóerős, alapból 8 fokozatú automatával és összkerékhajtással adott verziója.

2018. 03. 12.

Megosztó egy autó a BMW i3, ám a különc külső mögött egy egészen egyszerű gép rejtőzik. Az i3 most sportosabb lett, na, nem mintha eddig nem ment volna veszettül jól.

2018. 03. 11.

Kishaszonjárművet leginkább éles bevetésen van értelme tesztelni, a Masterrel szó szerint lehúztam egy melós napot. Nem is volt rossz!

2018. 03. 10.

Dízelből már járt nálunk a csúcs, most pedig benzinesből hajtottuk meg a 194 lóerős 2,5 literes szívó benzinest. Nagy motor, nagy karosszéria, összkerékhajtás. Vajon mennyire fog ez fájni fogyasztásban?

2018. 03. 07.

Szóval a Kia sportautót épített, méghozzá egy amerikai piacra szánt padlólemezre, egy szintén oda szánt nem kis darab motorral. Hogy lehet-e ez jó? Itt a bizonyíték, a Stinger kérdés nélkül úgy jó, ahogy van!

2018. 03. 05.

Igazi hedonista életérzés a Volvo S90-et a turbós és kompresszoros T6-os benzinmotorral használni!

2018. 03. 01.

Kis túlzással annyi benne a nyomaték, mint egy dízelmozdonyban. Hogy mivel megy jobban, mint a 30d? Pont eggyel több gyűrődést csinál az aszfalton induláskor.

2018. 02. 26.

Bevallom őszintén, én még továbbra sem tudom beleképzelni a Kia fényszórók közötti hűtőrácsaiba, a tigrisek nóziját. Ám igazából ez teljesen lényegtelen, hiszen, ami igazán számít az az, hogy remek kisautó a Stonic!