Teszt

2014. 03. 17.

A Renault-nál úgy döntöttek, hogy az olcsó szedánnak beállított Fluence is kapja csak meg az 1.6-os dízelmotort. Ami viszi is, mint farkas a juhot.

2014. 03. 14.

Mindenki elaludt hátul, a nap is lement, a tempomat 90-re van állítva, a navigáció hangtalanul hazavezet. A Grand C4 Picasso életstílus-autó.

2014. 03. 10.

Új nevet kapott a bajorok középkategóriás kupéja, az igen szépséges BMW 420d tesztautót M-csomagosan élveztük. Bizony nehéz nem beleszeretni, csak motorból érdemelne finomabbat.

2014. 03. 06.

Mi kell forró legyen egy ferdehátún? A Kia pro_cee’d GT-vel nem leszünk huligánok, de ma ez az egyik legmenőbben kinéző kompakt gran tourismo. Bizony, Kia és menő.

2014. 03. 03.

Végre! Végre egy BMW, amit nem csak az ára és az üzenete miatt lehet kritizálni. És amibe a tesztelő szép lassan mégis beleszeret. Egy 27 milliós autó: BMW 535d xDrive GT teszt.

2014. 02. 27.

Speciális járművet próbáltunk, a side-by-side quad elektromos verzióját. Jópofa, hasznos gép, árammal is kiváló játékszer.

2014. 02. 24.

Első alapvetés: ma már minden autó jó. Második alapvetés: az új Dacia Logan MCV talán a legkevésbé jó autó. Mi jön ki ebből?

2014. 02. 20.

Egy itthon alig létező, kevesek által választott kategória új éllovasa a Hyundai i10. El kell felejteni a skatulyákat, ha kisautó kell, ha számít a csekély parkolóhely-igény, az i10-zel is számolni kell!

2014. 02. 17.

Nem a leggyorsabb, de azért elég gyors, igen-igen morcos, nagyon praktikus és nagyon nem baráti áron mért az új Skoda Octavia RS. Benzines 220 lóval és DSG-vel teszteltük.