Teszt

2012. 03. 31.

Egyszerre próbáltunk két, motorját leszámítva teljesen azonos Mazda6-ost. Vajon a benzines vagy a dízel jobb?

2012. 03. 28.

Kétliteres, 163 lóerős dízelmotorral és fényűző felszereltséggel próbáltuk a DS-sorozat középső tagját, a C4 alapjaira épített divatos, prémiumos, kompakt DS4-et.

2012. 03. 24.

Aki nem vágyik extrém menetdinamikára, mindössze egy jól használható, kecses középkategóriásra, annak jó partnere lehet a legkisebb motoros Opel Insignia.

2012. 03. 22.

A tavaly tavaszi modellfrissítés óta most járt nálunk először a Mazda3. Sok különbséget a felvarrás előttit vezető hummerológusunk segítségével sem találtunk, de így sem volt unalmas az egyheti együttlét.

2012. 03. 19.

A Subaru XV nem más, mint egy emelt hasmagasságú Impreza. A kompakt szabadidő-autó 1,6 literes benzinmotorral, okos stop-start rendszerrel és összkerékhajtással nem csak a márkafanatikusoknak opció.

2012. 03. 17.

Elsőként négyajtós, török gyártású verziójával, csúcsmotorjával, csúcsfelszereléssel és manuális váltóval járt nálunk a kilencedik generációs Honda Civic.

2012. 03. 14.

Egy kabriónak látszó kupét, egy kétüléses trendtárgyat teszteltünk 184 ütős-turbós lóerővel, automata váltóval és hátsószárny-billegetéssel. A Mini Coupé sok mindenre nem jó, mégis szerethető autó.

2012. 03. 11.

Legerősebb dízelmotorjával, ötajtós karosszériával, automata váltóval és fényűző ellátmánnyal járt nálunk a Range Rover Evoque.

2012. 03. 04.

Polgári dízelmotorja csak négyhengeres, 1,6 literes és 115 lóerős, viszont így is jól megy és keveset fogyaszt a stop-startos Volvo V60 DRIVe.