Teszt

2011. 01. 12.

Új terepen, a középkategóriában próbál szerencsét a Suzuki. Nagy motorral, gazdag felszereléssel, automata váltóval és összkerékhajtással. Vajon szerencsével jár?

2011. 01. 09.

Az automataváltót leszámítva nem létezik a GS AAC-nél gazdagabban felszerelt új Suzuki Swift. Ezt támasztja alá a 4 millió forint feletti vételár is.

2011. 01. 06.

A Nissan összkerekes palettáján a csúcsmodell egyértelműen a Pathfinder, abból is a V6-os, 7 fokozatú automata váltós. Pontosan ezt teszteltük.

2011. 01. 02.

Ez azért így erős, mondtam magamban, amikor megláttam a tesztautó árát - és nem a turbómotor teljesítményére gondoltam.

2010. 12. 31.

A MINI Cooper D nem való azoknak, akik fogukhoz verik a garast, mert alaphelyzetben is nagyon drága. Pedig nagyon lehet(ne) vele spórolni.

2010. 12. 29.

Egyszer csak piros fény villog a szélvédőn, a látótér közepén, frászkeltő hang kíséretében, és ijedtemben majdnem az álló, parkoló kocsisornak ütközöm. Mi volt ez? - teszem fel magamban a kérdést.

2010. 12. 26.

Alapmotorjával és második felszerelésszintjével kellett meggyőzzön a Nissan belépő crossoverje. Vajon sikerült?

2010. 12. 25.

Vajon miért kell egy alapáron 15,74 millió forintos autóra további milliókat költeni? Kinek éri meg 1250 darab húszezres bankjegyet a BMW szalonban hagyni egy 530d Touring kombiért?

2010. 12. 24.

Sportos vérű családapák kedvencének ígérkezik a tesztelt, turbómotoros Ford S-Max.