Teszt

2010. 04. 29.

Bár a régi sem nézett ki rosszul, ötajtós KIA cee’d 1.4 EX ECO Dynamics tesztautónk már az új, ráncfelvarráson átesett külsővel érkezett hozzánk.

2010. 04. 22.

Igazán terepre való Toyota lenne a Land Cruiser 3.0 D-4D VX Sport, mert egyedül ebben található - többek között - elektromos hátsó differenciálzár.

2010. 04. 14.

A teszt során egyértelműen kiderült, hogy a dízel Mazda CX-7 2.2 CD Challenge kényelmes, méreteihez és tömegéhez képest remekül vezethető autó.

2010. 03. 31.

Ahogy a korábban közölt bemutatóban ígértük, megérkezett hozzánk a Peugeot 5008 2.0 HDi Premium tesztautó, méghozzá szokatlanul szerényen extrázva.

2010. 03. 28.

A Clio után feljebb léptünk egy fokkal, és megnéztük, mit tud a minden földi jóval ellátott, automata Renault Mégane Grandtour 2.0 dCi Privilége.

2010. 03. 18.

Az átlagos igényeket szinte tökéletesen kielégíti a Subaru Legacy 2.0D Active, a magasabb felszereltségek leginkább médiaeszközökkel nyújtanak többet.

2010. 03. 10.

A teszthét során alig vártam, hogy intéznivaló dolgom legyen, és ezzel az ürüggyel a számítógép elől a SEAT Exeo 2.0 CR TDI Style volánja mögé üljek.

2010. 03. 06.

A kedvezőbb ár miatt egyelőre csak Euro 4 besorolású dízelmotorral érkezik Magyarországra a FIAT Punto Evo Comfortline 1.3 Multijet 16v Emotion.

2010. 03. 05.

Elméletben az új Legacy is kilóg a sorból: boxer dízel állandó összkerékhajtással – és a gyakorlatban? Teszten a Subaru Legacy 2.0D Kombi Active.