Teszt

2018. 12. 03.

Kétség sem fér hozzá, hogy nagyon dögös a Tipo az S-Design kiegészítőkkel. Ám kérdéses, hogy mennyi értelme van így felcicomázni a típust.

2018. 12. 01.

Egy szűk arasznyival, 12,5 centivel hosszabb a Vitaránál az SX4 S-Cross. Talán furcsa, de jól megférnek egymás mellett a palettán.

2018. 11. 29.

Ilyen az, ha az élsportolók csak egymást figyelik, közben észre sem veszik, hogy az egyik próbálkozó már a nyakukon liheg, a Ceed ráadásul már a belső ívre érkezik.

2018. 11. 28.

Furcsa szerzet a Peugeot 2008, hiszen hivatalosan a kompakt szabadidő-autók között vadászik vásárlókra, ugyanakkor azon kívül, hogy tényleg felruházták némi terepjárós hangulattal, még csak összkerékhajtás sem rendelhető hozzá.

2018. 11. 25.

Talán az egyik legvidámabb szabadidő-autó a piacon a Fiat 500X, ezért a hibáit is könnyű megbocsátani. Egyszerűen feldobja a hangulatot még a szürke őszi napokon is.

2018. 11. 22.

Hogy lehet ennyire jól ülni egy Kiában? Hogy egy koreai érzelmeket fejez ki és izgalmas, mi történik a világban? A Stinger imádnivaló, ami persze messze nem jelenti azt, hogy hibátlan.

2018. 11. 21.

Egyliteres, háromhengeres motor egy SUV-ban? Elsőre bizarrnak tűnik, de a próba szerint a Skoda Karoq alapmotorjával is élhető, sőt, kellemesnek is mondható.

2018. 11. 18.

Benzinmotoros Focust most már csak három hengerrel vihetsz haza. Ha mégis négy hengerre vágynál, akkor a dízelmotorok jöhetnek szóba. Egyelőre azok közül is csak a 150 lóerősek, pedig már a 120 pacival is tökéletesen megfelel a mindennapok során.

2018. 11. 15.

Volt idő, amikor a Fabia magasra tört, ezt a legutóbbi generáció megjelenésekor éreztem, ám a szabályozások és főként a házon belüli piaci versengés egy picit letörtek a szarvából.