Leginkább két szempontból éri meg normálisan ülni az autóban: egyik a hatékonyabb vezetési képesség, a másik, hogy a passzív biztonsági rendszereket is jól körülhatárolt üléshelyzetre kalibrálták.
Sokat javult az elmúlt pár évben a városban kerékpárral közlekedők és az autósok viszonya, ám még mindig vannak ellentétek, melyek csak közösen szüntethetők meg.
Autóvásárlás vagy -átalakítás előtt érdemes kalkulálni, hogy a különböző, spórolást célzó verziók milyen futással térülnek meg. Ehhez kívánunk segíteni.
Jól beköszöntött a tavasz, érdemes hát leváltani a téli gumikat nyáriakra, s ha futja rá, nyilván szakszervizben. Aki abroncsvásárlás előtt áll, nyugodtan vegye meg most, nem lesz olcsóbb később sem.
A tavaszi autómosás után nem ritkán tűnnek elő kisebb, legtöbbször önhibán kívül szerzett karcolások a karosszérián. Ezek zöme saját kezűleg is eltüntethető.
Ha egy autó büdös, akkor az veszélyes - nem engedhettem, hogy bárki is ilyen autóval járjon, ezért nyakamba vettem egy gyönyörű feladatot. Kicsit küzdelmes volt, de sikerült.
Ha egy sáv van, az a baj, ha a legalább kettőből egy valamiért megszűnik, borítékolható a dugó kialakulása. Most akkor el kéne magyarázni, mi az a cipzár-elv? Nem. Fölösleges.