Egyre több munkáját veszti el Carlos Ghosn

Egy hete robbant ki az autóipar újabb botránya, mely messze nem akkora és messze nem érint annyi embert, mint a dízelbotrány, mégis temérdek kérdést vet fel, de a legfontosabb, hogy miért történt? Carlos Ghosn személyes ügyéről van szó, mivel saját jövedelmével kapcsolatban került bajba a japán hatóságokkal szemben. Összesen minimum 44 millió dollárnyi bevételről felejtett el beszámolni a vádak szerint, egyes források szerint ez 71 millió is lehet, és erre épp saját cége hívta fel a hatóságok figyelmét. Ghosn ellen belső vizsgálatot indítottak évekkel ezelőtt, minek következtében több szabályszegésre is fény derült, többek között arra, hogy céges költségen jótékonykodott és járt nyaralni is. Letartóztatták Tokióban, pár nappal később a Nissannál kirúgták, most pedig a Mitsubishi is bejelentette, hogy nem várják vissza Ghosn-t, hivatalosan is kirúgták. Egyes pletykák szerint ugyanakkor koholt vádról van szó, ugyanis a japánok nem tudták elfogadni a vezért.
[BANNER type="1"]
A Mitsubishi élén egyelőre a jelenlegi igazgató, Osamu Masuko tölti be a posztját. Masuko úgy nyilatkozott, hogy sokkolta a hír, és még mindig nem hiszi el, hogy ez megtörtént, de főként azt nem érti, Ghosn miért csinálta ezt? Carlos Ghosn-nak sokat köszönhet mindhárom márka, ugyanis az egyesítéssel a világ egyik legnagyobb autógyártójává fejlesztette a vállalatot, 2017-ben összesen 10,6 millió autót adtak el. Ghosn az autóipar egyik legjobban kereső embere volt, A Renault-tól és a Nissantól kapott kombinált fizetése 2015-ben 17 millió dollár, vagyis közel ötmilliárd forint volt. A Renault-nál egyelőre még mindig vezérigazgatói poszton tartják Ghosn-t, és az egyesült márkák nagy részét, több mint 43%-ot birtokló franciák addig nem lépnek, amíg Carlos Ghosn előzetesben van, de minimum megvárják, amíg nyilvánosság elé lép.